Короткий ответ: зависит не от цифры, а от того, что за ней стоит. Два автомобиля. Первый — 90 000 км, четыре владельца за три года, масло меняли «когда вспомню», сервисной истории нет. Второй — 220 000 км, один владелец, все ТО по регламенту, мотор сухой, ходовая в порядке. Какой из них лучше? Покажет только диагностика. Но вполне может быть, что именно второй. Когда большой пробег не пугает ✅ Один владелец и понятная история эксплуатации. Полная сервисная книга с чеками. Трассовые пробеги — двигатель в таком режиме работает мягче, чем в бесконечных городских пробках. Диагностика показывает норму по мотору, коробке и ходовой. Многие атмосферные Toyota, Honda, Hyundai, Kia и Mazda при нормальном обслуживании спокойно проходят большие пробеги без серьёзных проблем. Когда пробег — это действительно проблема 🔹Пробег скручен. Если значительно (на 50 тыс. км+), это может быть заметно уже по косвенным признакам — состоянию элементов рулевого управления, педалей, сидений, самого кузова и ходо
Пробег 200 000 км — это приговор или нет?
2 дня назад2 дня назад
19
1 мин