Эксперты назвали лучшие варианты в бюджете до 1 млн рублей и выше — от кроссоверов до седанов.
Весной 2026 года российский рынок подержанных легковых автомобилей продемонстрировал рост. По данным «Автостата», в марте было продано 475,021 тыс. авто, а в апреле — 520 тыс. «РосБалт» вместе с экспертами разбирался, что происходит в сегменте автомобильной «вторички» и какие модели наиболее подходят для покупки в разных ценовых сегментах.
Почему растет рынок подержанных машин и в чем его особенность
Причины популярности автомобилей с пробегом обусловлены двумя основными факторами: высокой ценой новых машин и сузившимся ассортиментом из-за ухода привычных европейских, японских и корейских марок. При этом у покупателей сохраняются высокие требования к качеству автомобилей.
«Динамика цен на „вторичке“ за последние три года напоминает американские горки. Пиковая стоимость машин была зафиксирована в 2024 году, после чего в 2025-м наметилась долгожданная коррекция — цены откатились вниз примерно на 20%. Однако радость покупателей была недолгой. В 2026 году мы наблюдаем постепенный, но уверенный рост. Прайсы еще не пробили исторические максимумы 2024 года, но явно к ним стремятся», — отметил в комментарии «РосБалту» владелец компании по подбору автомобилей «Алё, Автоподбор?» Максим Трифилов.
Сложности с приобретением моделей хорошо зарекомендовавших себя брендов через привычные каналы, а также постоянный рост цен, связанный в том числе с увеличением утилизационного сбора, привели к тому, что значительная часть автовладельцев скорректировала сроки замены машины на новую. Это прямо влияет на ситуацию на рынке «вторички».
«Если говорить о структуре рынка подержанных автомобилей, наиболее острая нехватка наблюдается именно по относительно свежим вариантам, 2–3-лет. Рынок по-прежнему представлен в основном автомобилями 10+. Можно прогнозировать, что рост продаж будет небольшим или сохраниться уровень 2025 года», — высказывает мнение управляющий директор департамента по работе с автодилерами и автопроизводителями «Ренессанс страхование» Елена Сафонова.
Как чувствуют себя на рынке автомобильной «вторички» китайские авто
Экспансия китайских автомобилей на российский рынок повлекла резкий рост предложений авто из КНР и в сегменте «вторички». Однако покупатели пока относятся к таким машинам с осторожностью.
«Китайские подержанные автомобили дешевеют стремительно. Например, те же Exeed теряют за три года по миллиону рублей в цене, хотя пробег у них кажется смешным — едва приближается к 100 тысячам километров», — отметил в комментарии «РосБалту» технический эксперт бренда автозапчастей MARSHALL Алексей Абрамов.
Для того чтобы ликвидность автомобилей из Поднебесной на вторичном рынке повысилась, потребуется время.
«Нынешняя ситуация с китайским автопромом — точная копия отношения россиян к корейским машинам в начале нулевых годов. Прошло время — и корейцы стали эталоном ликвидности. С „китайцами“ произойдет ровно то же самое. При условии, что их кузова выживут в наших условиях (я имею в виду Москву и Петербург с их солями на дорогах). Автомобилям из Китая нужно время, чтобы доказать свою состоятельность на длинных пробегах. Через 5–7 лет российский вторичный рынок окончательно поверит в китайские бренды, и он изменится до неузнаваемости. Пока покупатели верят только в некоторые авто китайских брендов, которые уже доказали свою состоятельность в такси и каршеринге. Например, Geely Coolray, Changan CS35 Plus, Haval Jolion», — поясняет Максим Трифилов.
С этим мнением согласны и другие эксперты.
«Среди лидеров выделяются Haval, Geely, Chery. Данные бренды довольно хорошо зарекомендовали себя, прошли проверку временем и показали себя с хорошей стороны, и многие даже исправили недостатки по слабому лакокрасочному покрытию, электрооборудованию, в целом надежность соответствует гарантийной политике производителя», — указывает руководитель отдела автомобилей с пробегом ГК АВТОДОМ и ГК АвтоСпецЦентр Дмитрий Карев.
Что покупать, исходя из имеющегося бюджета
Несмотря на сложности рынка автомобилей с пробегом, возможность подобрать оптимальные варианты для покупки в разных бюджетах есть.
В сегменте автомобилей стоимостью до 1 млн рублей сегодня кипит основная жизнь. Покупатель, как поясняет Максим Трифилов, «здесь ищет максимальную надежность, избегая потенциально проблемных узлов».
Наиболее сложно найти машину при бюджете 200–400 тысяч рублей. Спрос на авто такой ценовой категории растет, но рынок буквально «вымыт». Если бюджет чуть выше, стоит обращать внимание на возрастных «японцев» и «европейцев».
«Для любителей прагматичных и простых машин можно посмотреть на Renault: они будут свежее, чем „японцы“ или „немцы“. В сегменте 500 тыс. — 1 млн руб. выбор, конечно, приличнее, и я точно порекомендую смотреть в сторону Азии. Можно найти приемлемый экземпляр среди Ceed, Sportage или Soul. В японском автопроме — Subaru, Toyota, Mitsubishi, Honda», — поясняет Алексей Абрамов.
По словам Максима Трифилова, имея 500–600 тыс. рублей, можно приобрести Lada Granta, Renault Logan, Kia Rio (2-го поколения), Chevrolet Lacetti и Hyundai Getz. Главный критерий — чтобы ездила и не требовала постоянных вложений.
600–700 тыс. рублей — Ford Focus 2. В районе 800 тыс. рублей — Skoda Octavia A5 (рестайлинг), Mitsubishi Lancer 10 и Volkswagen Polo. В диапазоне до 1 млн рублей — Polo, Rio, Solaris, Rapid, Ford Focus 3 (с механической коробкой).
«В бюджете 700–800 тысяч рублей резко вырос спрос на кроссоверы. За эти деньги можно найти лишь возрастные Hyundai Tucson, Kia Sportage (2-го поколения) или Nissan X-Trail, но магия полного привода и высокого клиренса делает свое дело», — указывает эксперт.
Как отмечает Алексей Абрамов, в сегмент от 1 млн до 1,5 млн рублей попадают и отечественные, и японские автомобили, а также «немцы».
«Но я бы посоветовал сделать прагматичный выбор в пользу Skoda. Там есть где разгуляться: можно попробовать найти хороший Kodiaq, а по Octavia — даже вариант Scout с полным приводом и отличным багажником», — советует эксперт.
И, конечно, покупатели активно ищут кроссоверы.
«Абсолютным лидером здесь выступает Hyundai Creta. За ней следуют Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander. Если же в этом бюджете ищут В-класс, то фокус смещается на Volkswagen Polo 6-го поколения и Skoda Rapid от 2021 года выпуска», — указывает Максим Трифилов.
По мнению Дмитрия Карева, в пределах 1 млн рублей можно рассмотреть Kia Rio, Hyundai Solaris, Skoda Rapid, до 1,5 млн рублей — Volkswagen Polo, Hyundai Creta, Haval Jolion. При бюджете в 2 млн рублей — Kia Seltos, Toyota RAV4, Hyundai Tucson.
Модели проверенных надежных европейских или японских марок Елена Сафонова считает оптимальными для покупки. При повышении бюджета, по ее мнению, выбор стоит сделать в пользу более «свежего» автомобиля этих же брендов.
Покупатели, имеющие 2 млн рублей, вероятнее, рассмотрят к покупке нового «китайца», полагают эксперты. Впрочем, за эти деньги можно взять и почти нового «европейца», но здесь возможны риски последующих доплат из-за корректировки таможенных платежей и утилизационного сбора.
«Сегмент от 3 млн рублей и выше сжался до минимума: единичные заявки приходятся либо на Geely Monjaro, либо на традиционную немецкую тройку — Mercedes-Benz, BMW, Audi», — указывает Максим Трифилов.
Что важно учесть при покупке автомобиля с пробегом
«Важное правило: старайтесь покупать машину после одного или двух владельцев. Здесь дело не столько в эстетике, сколько в более низкой вероятности нарваться на откровенный хлам или автомобиль, который был у двенадцатого владельца. Первый или максимум второй владелец уже точно столкнулся со всеми „детскими“ и „подростковыми“ болячками и исправил их — ведь машина на ходу. Если говорить об остаточной стоимости, то вы, будучи, например, вторым владельцем, сможете в будущем иметь зазор по цене от рынка в 10–15%», — поясняет Алексей Абрамов.
По словам эксперта, к покупке нужно подходить ответственно — не скупиться на проверки и досконально выяснять у продавца особенности конкретной машины.
«Лучше отдать лишние 3–5 тыс. рублей за качественную диагностику, чем потом оказаться в патовой ситуации с ремонтом агрегата за 250 тыс. руб. И не стесняйтесь задавать продавцу много уточняющих вопросов. Кстати, приобретение подержанного автомобиля в салоне иногда может оказаться выгоднее: при возникновении сложной ситуации вы защищены законом „О защите прав потребителей“, тогда как при покупке с рук — только Гражданским кодексом РФ», — отмечает Алексей Абрамов.
Елена Дудина