Глава Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин заявил, что за последние четыре года бизнес «серого» ввоза вырос больше, чем официальный, так как возникла целая группа частных лиц, неких компаний. При этом официальным дилерам заниматься этим сложно.
Во-первых, у официальных дилеров есть ответственность за продажи автомобилей, везут в основном машины на конечного покупателя, где утильсбор составляет 3 тыс. рублей. Иными словами, машины с двигателями объемом до двух литров и мощностью до 160 сил, такие как Toyota Corolla, разные Mazda, пишет РГ.
При этом в прошлом году по «серому» каналу ввезли 16 тыс. авто, в 2026 году за первый квартал данный показатель составил почти 41 тыс. авто: «Компании инвестируют, их заставляют вкладывать в локацию, тратить деньги. А тут ребята идут напрямую», уверен автоэксперт.
Также Подщеколдин считает, что россияне должны покупать машины не за 3,5 млн рублей, а хотя бы за 2 млн рублей.
До этого GT-NEWS писал, что во время проведения «Делового завтрака» в «Российской газете» глава Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин заявил, что ждет проект возрожденной Volga. К слову, продажи автомобилей должны стартовать на отечественном рынке летом 2026 года.