Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Четвёртая педаль

Lexus TZ 2027: трёхрядный электрокросс 402 л.с. и 480 км запаса хода

Lexus готовит к выходу совершенно новую модель: трёхрядный электрический кроссовер TZ, который должен появиться на рынке ещё до конца 2026 года как автомобиль модельного года 2027. Это более роскошная версия электрического Toyota Highlander на той же платформе. Единственная объявленная конфигурация — два электромотора и полный привод с суммарной отдачей 402 л.с. Вероятнее всего, этот вариант получит обозначение TX550e. Позднее, по данным источников, может появиться и версия с одним задним мотором в комплектации TZ450e — с более скромными характеристиками, но и более низкой ценой. Для сравнения: Subaru Getaway на той же базе выдаёт 420 л.с. — больше всех в семействе, хотя и уступает Lexus по уровню отделки. Единственная доступная батарея — 96 кВт•ч. Заявленный запас хода составляет около 300 миль, то есть приблизительно 480 километров. Зарядка с 10 до 80 процентов на 150-киловаттной станции занимает порядка 30–35 минут. Разъём зарядки — NACS (стандарт Tesla/North American, сейчас фактич
Оглавление

Lexus готовит к выходу совершенно новую модель: трёхрядный электрический кроссовер TZ, который должен появиться на рынке ещё до конца 2026 года как автомобиль модельного года 2027. Это более роскошная версия электрического Toyota Highlander на той же платформе.

Двигатель и возможности

Единственная объявленная конфигурация — два электромотора и полный привод с суммарной отдачей 402 л.с. Вероятнее всего, этот вариант получит обозначение TX550e. Позднее, по данным источников, может появиться и версия с одним задним мотором в комплектации TZ450e — с более скромными характеристиками, но и более низкой ценой.

Для сравнения: Subaru Getaway на той же базе выдаёт 420 л.с. — больше всех в семействе, хотя и уступает Lexus по уровню отделки.

-2

Аккумулятор и зарядка

Единственная доступная батарея — 96 кВт•ч. Заявленный запас хода составляет около 300 миль, то есть приблизительно 480 километров. Зарядка с 10 до 80 процентов на 150-киловаттной станции занимает порядка 30–35 минут. Разъём зарядки — NACS (стандарт Tesla/North American, сейчас фактически общеотраслевой в Северной Америке).

Буксировочная способность — до 3500 фунтов (около 1590 кг). При подключении прицепа запас хода ощутимо снизится, как и у любого электромобиля с таким режимом нагрузки.

Интерьер и оснащение

-3

Главное отличие TZ от родственных Toyota и Subaru — именно в отделке. Lexus использует экологичные материалы: бамбук и переработанный алюминий, натуральный шпон, замшеподобную обивку дверных карт и торпедо. Панорамная крыша — в стандарте. Первый ряд оценивается как просторный и удобный; второй ряд оснащён парой кресел-капитанов с хорошим пространством для ног взрослых.

Третий ряд есть, но, по практическому опыту, наиболее комфортно он будет для детей и невысоких пассажиров. Объём багажника при сложенном третьем ряду соответствует примерно 45 кубическим футам (около 1270 литров) — столько же, сколько у Highlander EV.

Цены и комплектации Lexus пока не раскрыл. Ожидается несколько уровней оснащения: базовый Premium и спортивный F-Sport как минимум. Подробности появятся ближе к официальному старту продаж.