Для любого бизнеса, где транспорт является активом (грузоперевозки, курьерские службы, разъездной персонал, такси или просто корпоративный трансфер), автопарк - это инструмент прибыли.
Это и без слов понятно, но заметим ещё раз, что от его состояния напрямую зависят сроки поставок, репутация перед клиентами и бюджеты на логистику.
Однако многие руководители до сих пор относятся к техническому обслуживанию (ТО) как к неизбежному злу. И совершают фатальную ошибку, пытаясь сэкономить на официальном сервисе. Разберем, почему «гаражная» диагностика часто обходится дороже, чем работа дилерского центра.
Мифы об обслуживании автомобилей у официального дилера
«Это дорого»
Считайте не стоимость масла, а совокупную цену владения. Официальное обслуживание сохраняет остаточную стоимость автомобиля при продаже.
«Это долго»
Ремонт и обслуживание машин выполняются по записи.
К тому же ТТС, являясь крупной дилерской сетью, располагает просторными и хорошо оснащенными сервисными центрами с несколькими подъемниками, так что рассчитаны на прием сразу нескольких машин.
«Зачем, если машина новая?»
Чтобы она как можно дольше сохраняла изначальный вид и техническое состояние.
5 причин перевести свой корпоративный автопарк на официальное обслуживание в ТТС
Гарантия и юридическая чистота
Для автомобилей на гарантии любое вмешательство «дядя Васи» — это 100% снятие с гарантийных обязательств. При поломке двигателя вам придется доказывать через экспертизу, что смазка не при чем. В случае официального ТО на руках есть акты, чеки и система, отслеживающая историю ремонтов.
Управление остаточной стоимостью
Если ваш бизнес планирует обновлять парк раз в 3 года (лизинг или трейд-ин), наличие полного сервиса у дилера повышает цену продажи автомобиля на 15–20%.
Продать «серый» авто с пробегом для юрлица сложно — покупатели всегда проверяют историю по базам.
Учет расходов и списание ГСМ
При проверках налоговой инспекция требует обоснование списания расходов на ремонт. Акты с «серого» СТО часто вызывают вопросы (нет лицензий, сертификатов на масло). Официальный заказ-наряд, выбитый через ККМ с QR-кодом, — это железное основание для себестоимости.
Что входит в сервисное обслуживание для компаний?
1. Закрепление персонального менеджера (24/7).
2. Приоритетная запись без очереди.
3. Сезонные чек-листы (шиномонтаж, проверка кондиционеров, антикор).
Покупка автомобиля - это старт. А что дальше?
Дальше - начало крепкой и надёжной дружбы между компанией ТТС и нашими корпоративными клиентами.
Вы подписываете договор на поставку авто - и мы вместе с вами переходим на новый уровень. Чтобы все машины оставались в 100% боевой готовности, мы берём на себя ответственность за их качественное и своевременное обслуживание.
Если вы собственник бизнеса, спросите себя честно:
Сколько стоит 1 час простоя вашей машины? А неделя?
Никто не может позволить себе просто так терять деньги, причём в столь солидных количествах.
Но простоев не будет, и ваша компания не сойдет с дистанции, если будни автопарка под контролем профессионалов.
Как ощущается возможность без сомнения делегировать обслуживание своих корпоративных машин?
Вы, наконец, можете видеть реальную стоимость владения автомобилем, а не хаос из чеков и заказ-нарядов.
Вы получаете предсказуемую надежность всего автопарка.
Никаких сюрпризов в духе «у вас, оказывается, масло менялось 2 года назад, так что мотор заклинило».
Вы можете доверить нам один из своих ключевых активов. Забота об исправности ваших авто становится личной ответственностью нашей компании.
А мы профессионалы с 33-летним опытом и репутацией, которой безмерно дорожим.
Автопарк работает на вас. А не вы расходуете драгоценное время и деньги на диагностику и ремонт транспорта, за которым чисто физически не успеваете следить и ухаживать.
У автомобиля нет иммунитета: если пропустить ТО или замену масла, он гарантированно заболеет с очень дорогим и долгим «лечением». Поэтому своим корпоративным клиентам мы предлагаем «абонемент» на спокойствие и экономию.
Получить консультацию и скачать договор на послепродажное обслуживание можно здесь.