Японский автопроизводитель Toyota представил частично обновленную версию своего электрического кроссовера bZ4X, которая получила название bZ4X Touring. Главной особенностью новинки стало удлинение задней части кузова, что позволило существенно увеличить объем багажного отделения. По сути, Toyota подготовила собственный аналог модели Subaru Trailseeker, который создавался на той же платформе.
Читать на сайте: Toyota bZ4X Touring дебютировал с удлинённым кузовом и запасом хода 734 км
Если сравнивать Touring с базовым bZ4X, то общая длина кузова выросла на 140 мм и составила 4830 мм. При этом колесная база осталась прежней и равняется 2850 мм. Это говорит о том, что весь прирост сосредоточен именно за задним рядом сидений, то есть приходится исключительно на зону багажного отсека. Внутренняя длина салона также совпадает с оригиналом и составляет 1935 мм. Благодаря увеличенному заднему свесу глубина багажника достигла 1092 мм против 985 мм у стандартной версии. Теперь в автомобиль без лишних усилий помещаются длинномерные предметы и крупное снаряжение для активного отдыха. Снаружи изменения также заметны: кузов получил дополнительное боковое окно в задней четверти, а угол наклона крышки багажника стал менее выраженным.
Модель предлагается в двух вариантах привода. Переднеприводная версия оснащается электромотором мощностью 167 кВт, или 227 лошадиных сил. В полноприводном исполнении идентичный агрегат добавляется на заднюю ось, а суммарная мощность системы достигает 280 кВт, что соответствует 380 лошадиным силам. Оба варианта получили аккумулятор емкостью 74,69 кВт·ч. Запас хода переднеприводной версии составляет 734 километра, а полноприводной — 690 километров. Стоимость версии с передним приводом составляет 5,75 млн иен, тогда как за полноприводный вариант придется отдать уже 6,40 млн иен (источник: bestcarweb.jp).
Популярные статьи:
