Крупнейший производитель грузовиков не просто выжил после разрыва с западными партнёрами, а серьёзно продвинулся в технологиях — и одновременно стал одним из главных поставщиков снаряжения для зоны спецоперации. Генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергеем Когогин назвал произошедшее «подвигом». И цифры это подтверждают: до недавнего времени завод делал 70 бронированных машин в год — сейчас выпускает 3 800. За короткий срок разработано больше 20 новых моделей. Особая гордость — броневик вместимостью 10 человек. Он не взрывается при попадании снаряда, защищён от осколков, выдерживает 6 кг взрывчатки под колесом. «Я говорю рабочим: каждый ваш выпущенный автомобиль — это десять жизней наших солдат. У каждого из нас там может оказаться сын, брат, сосед. Это очень мотивирует», — поделился Когогин. Ещё одна важная машина — санитарный автомобиль «Линза». Берёт на борт четыре лежачих раненых и шесть сидячих. «Часто меня благодарят за то, что эта машина есть», — признался глава «КамАЗа». Многие мод
«КамАЗ» встал на рельсы войны: как автогигант за два года перестроил производство для фронта
7 мая7 мая
9288
1 мин