Итальянский бренд, британский стиль, китайское производство.
В последние годы целая волна исторических европейских марок мотоциклов возродилась благодаря новым владельцам — обычно индийским или китайским фирмам — и была вновь запущена на рынок с переменным успехом. Среди них: Morbidelli .
Итальянский бренд, некогда блиставший на трассах Гран-при в 70-х и выпускавший в 90-х эксклюзивный спорт-туринг с V8, теперь принадлежит китайскому гиганту Qianjiang, который в 2024 году выкупил права на название. Интересный факт: последний мотоцикл Morbidelli стилистически отсылает к британским, а не итальянским моделям.
Название модели, Timeless 1200, звучит несколько прямолинейно, но не оставляет сомнений в ее рыночном позиционировании. Этот мотоцикл с двухцилиндровым двигателем в стиле ретро, объемом 1222 куб. см, похоже, нацелен непосредственно на конкуренцию с линейкой Triumph Bonneville ,
и он использует обычный китайский козырь: невероятно низкую цену (по крайней мере, на внутреннем рынке).
Однако сходство с Bonneville в дизайне — не единственная причина, по которой новая модель может вызывать воспоминания, поскольку близкая по стилю модель уже несколько лет продается как в Китае, так и в Европе. В Европе она предлагается как Brixton Cromwell 1200X ,
а в Китае — как Gaokin GK1200. Сложная сеть китайской мотоциклетной индустрии может запутать происхождение мотоцикла, но компания Gaokin, которая производит этот мотоцикл, тесно связана с Keeway, входящей в империю Qianjiang, владеющую брендом Morbidelli.
Ранее, стало известно, что компания QJ North America, импортер мотоциклов Keeway и QJMotor , получила разрешение EPA на продажу мотоцикла Morbidelli T1002V в США. Как и новый 1200, T1002V, литровый V-образный двухцилиндровый двигатель, изначально был моделью Gaokin. Разрешение на продажу в США предполагает, что модели Morbidelli также могут импортироваться в американские дилерские центры. Timeless 1200, безусловно, станет сильным кандидатом на экспорт.
Как и всё большее число китайских мотоциклов, новый Morbidelli использует комплектующие от известных производителей, некоторые из которых, кстати, итальянские: шины Pirelli Scorpion Rally STR, электроника Magneti Marelli и электронное дроссельное управление Dell'Orto. Кроме того, он оснащен тормозами Nissin, ABS Bosch, цепью DID и подвеской KYB, что может компенсировать незнание производителем Timeless 1200 некоторых особенностей мотоцикла. Как и у Bonneville, двигатель Timeless 1200 настроен скорее на крутящий момент на низких и средних оборотах, чем на максимальную мощность. Morbidelli заявляет о мощности в 82 л.с. при 6550 об/мин и крутящем моменте 109 н/м при 3100 об/мин.
Подвеска KYB включает 41-миллиметровую вилку с пыльниками и традиционные двойные амортизаторы сзади. Также используется топливный бак объемом 16л. Заявленный вес в 235кг сопоставим с Bonneville T120. Мотоцикл только что поступил в продажу в Китае, где его цена составляет чуть более 7000 долларов, или примерно половину цены Bonneville, который сейчас производится в Таиланде, а не в Англии. На него предоставляется шестилетняя гарантия на 100т км пробега.
Компания Morbidelli уже сообщила, что это лишь первая из нескольких моделей, запланированных на основе этой платформы, при этом уже подтверждено появление боббера и скремблера. Пока нет информации об экспортных продажах, но не будет ничего удивительного, если 1200-кубовые двухцилиндровые мотоциклы войдут в международную линейку Morbidelli, когда бренд представит свой модельный ряд 2027 года позже в этом году.