Тихоокеанский круизный маршрут между Приморьем, Камчаткой и Сахалином, не получится запустить до конца 2026 года

В ответ на пост

Тихоокеанский круизный маршрут между Приморьем, Камчаткой и Сахалином, не получится запустить до конца 2026 года. Об этом в своем Telegram-канале сообщил общественник, предприниматель и экс-директор «Центра молодежи» во Владивостоке Сергей Матлин.

Громкий проект анонсировали еще на полях ВЭФ-2025. Тогда сообщалось, что Владивосток станет базовой точкой новой линии, а выйдет на маршрут пассажирское судно «Астория Нова» — современный дизель-электроход длиной более 200 метров, специально адаптированный для дальневосточных акваторий. Для этого даже создали акционерное общество «Рускруиз», которое получило статус резидента преференциального режима «Курильские острова Российской Федерации», что освобождает организацию от ключевых налогов и дает пониженные страховые взносы.

Запустить маршрут должны были уже в мае, но, по словам генерального директора компании-оператора «Интермарин Круиз Ферри Менеджмент» Игоря Глухова, этого не произойдет. Причиной оказался долг за поставку топлива на сумму около 600 тысяч долларов, из-за которого «Астория Нова» арестовали по решению морского суда Бэйхая в Китае.

«Почему уверенное анонсирование круиза, в том числе устами первых лиц дальневосточных субъектов РФ, продолжалось почти до апреля, когда уже было прекрасно известно, что судно „Blue Dream Melody“ (именно оно должно было запуститься на тихоокеанской круизной линии под новым именем „Астория Нова“) арестовано за долги — это вопрос к подчиненным первых лиц», — написал Матлин.

Источник: Телега Матлина

➡️Подписаться в MAX

💬 Предложить новость