До 1 сентября 2026 года- меньше четырёх месяцев. Рынок автокомпонентов, до сих пор живший в зоне свободы, готовится к маркировке. Кто успевает, а кто уже обречён?
Зелёная зона: 2 схемы, которые реально работают
1. Запчасть в составе услуги автосервиса
Член правления Союза автосервисов России Илья Плисов публично подтвердил: если деталь используется в процессе оказания услуги и не перепродаётся отдельно- автосервис принимает её как конечный потребитель. Клиент получает "замену масла с материалами", а не "масло + услуга замены". Схема законна, пока деталь действительно используется в работе.
2. B2B-поставка между юрлицами с полным ЭДО
Оптовые поставки запчастей юрлицам с передачей кодов через ЭДО- стандартная процедура. Никаких схем, просто документооборот.
Серая зона: работает до осени, потом нет
3. Склады в ЕАЭС как буфер
Запчасти хранятся на складе в Казахстане, поставляются "по мере необходимости". С сентября 2026 года маркировка при ввозе обязательна- буфер перестаёт работать.
4. Поставки без накладной через "наличку"
Мелкий опт без документов. ФНС видит разрыв в платёжной цепочке- блокировка счёта.
Красная зона: 4 схемы, которые уже не работают (или перестанут с сентября)
5. Карго из Китая без ДТ
С марта 2026- уже нарушение. Маркировка до ввоза. Партия без кодов на таможне = арест.
6. Однодневки-импортёры с фиктивным ГТД
ЦРПТ выдаёт коды только легальным участникам с госрегистрацией. Коды от ликвидированной фирмы автоматически аннулируются.
7. "Услуга" в мастерской, где деталь фактически продаётся
В отличие от автосервиса, мастерская, выставляющая запчасть отдельной строкой в чеке- продаёт товар. ФНС переквалифицирует в розничную продажу с доначислением налогов и штрафом.
8. Транзит через страны без маркировки с "потерей" на складе
Уголовная статья за контрабанду. ФТС отслеживает транзитные маршруты в реальном времени.
Что произойдёт с рынком в сентябре–декабре 2026
Первые месяцы- волна проверок и "показательных" дел для дисциплинирования рынка. Мелкие продавцы без ЭДО и сканеров- первые в очереди. Крупные игроки, которые подготовились заранее, получат конкурентное преимущество: их товар будет на полке, пока конкуренты разбираются с конфискатом.
Контур.Маркировка уже поддерживает категорию автокомпонентов в тестовом режиме. Подключайтесь сейчас- до сентября ещё есть время настроить процессы без аврала и штрафов.