Китайский производитель Denza, который входит в состав компании BYD, готовится представить второе поколение своего минивэна D9 2026. Стоимость новинки будет варьироваться в диапазоне от 359 800 до 469 800 юаней, а в основу ляжет модернизированная подвеска Yunnian-C с двухклапанными амортизаторами.
Читать на сайте: Denza D9 второго поколения получил подвеску от Range Rover и Cayenne
Руководитель BYD Denza Motors Ли Хуэй лично прокомментировал особенности новой системы подвески. По его словам, двухклапанные амортизаторы ранее применялись исключительно на автомобилях премиального класса стоимостью свыше миллиона юаней, в частности на таких моделях, как Land Rover Range Rover и Porsche Cayenne. Чтобы наглядно объяснить разницу между одноклапанной и двухклапанной системами, руководитель компании прибегнул к образному сравнению. Если традиционный амортизатор рассчитан на четырёх носильщиков, то Yunnian-C справляется с задачей уже силами восьми. Результат говорит сам за себя: кузов значительно устойчивее, а поездка становится более плавной и комфортной. Благодаря новой подвеске автомобиль трогается без кивка, тормозит без клевка, вписывается в повороты без раскачки и уверенно проглатывает дорожные неровности.
Внешность обновлённого D9 также претерпела изменения. Передняя часть получила переработанный дизайн в стиле π-Motion с более объёмной и насыщенной радиаторной решёткой. Боковые поверхности кузова сохранили стройные пропорции, а в кормовой части установлены светодиодные фонари с графикой в виде перьев. Габариты минивэна составляют 5250 на 1960 на 1900 мм при колёсной базе в 3110 мм.
Покупателям будут доступны два варианта силовых установок: подключаемый гибрид и полностью электрическая версия. Гибридная модификация оснащается 1,5-литровым двигателем мощностью 115 кВт в паре с двумя электромоторами. Мощность переднего агрегата достигает 200 кВт, заднего — 45 кВт. Запас хода на электротяге превышает 400 километров по циклу CLTC, а расход топлива составляет 6,35 литра на 100 километров (источник: ithome.com).
Популярные статьи:
