Чем больше я слушаю разговоры про “молодёжь не хочет работать”, тем чаще думаю: проблема вообще не в молодёжи. Ну как минимум, не только в ней.
Проблема в том, что мы любим повторять:
“Они работать не хотят.”
А потом выясняется, что как раз хотят, просто не в пустоту.
Не на вакансии, где у вчерашнего студента требуют опыт, как у старого мастера.
Не туда, где никто не учит, а спрашивают как с готового спеца.
И не туда, где вход в профессию выглядит как “плыви как хочешь”.
Вот тогда и возникает нормальный вопрос:
может, дело не в том, что молодёжь не хочет работать, а в том, что ей долго не показывали нормальный вход в профессию?
ВСЁ ОНИ ХОТЯТ. ЕСЛИ ВИДЯТ, КУДА ИДУТ
Вот это, мне кажется, ключевое.
Когда у школьника или студента профессия выглядит как что-то далёкое, мутное и чужое, интереса мало.
Им тоже надо видеть:
● что это за профессия;
● где потом работать;
● как выглядит практика;
● и как из этого вырастает реальная работа.
Молодёжь сейчас вообще плохо ведётся на пустые слова. Ей надо понимать, зачем туда идти.
ВСЕ ЛЮБЯТ РУГАТЬ МОЛОДЫХ. НО МАЛО КТО ЛЮБИТ ИМИ ЗАНИМАТЬСЯ
Сколько раз уже слышал, и не только в комментариях:
“Приходят никакие.”
“Ничего не умеют.”
“Ничего не хотят.”
А потом смотришь – а что им вообще дали?
1. Практику нормальную дали? Нет.
2. Наставника дали? Нет.
3. Показали, как профессия выглядит вживую? Тоже нет.
А претензий – как будто человек уже 10 лет в цеху, в офисе или в конструкторском бюро отработал.
Так не бывает. Хороший специалист не падает с неба готовым. Его сначала кто-то должен ввести в профессию.
КАДРЫ НЕ БЕРУТСЯ ИЗ ВОЗДУХА
5 мая Владимир Путин встречался с гендиректором "КамАЗа" Сергеем Когогиным. И там разговор был не только про завод, машины и производство, но и про молодёжь, обучение и вход в профессию.
И вот это меня зацепило.
"КамАЗ", например, в 12 школах сделали инженерные классы уже с 5 класса. По словам Когогина, 85% выпускников таких классов потом идут на технические специальности.
А со студентами ещё нагляднее: практически все, начиная со второго курса, проходят практику и работают.
То есть учёба у них не висит в воздухе. Есть нормальная связка: школа –> интерес –> практика –> работа.
И вот что мне понравилось отдельно: у Президента на это не кабинетный, а очень земной взгляд. Когда Когогин рассказал про такую работу со школьниками, Владимир Путин очень точно это сформулировал:
«Формируется у детей уже профессиональная ориентация».
Вот, по-моему, в этой фразе и есть вся суть.
Не ждать, пока человек каким-то чудом станет готовым специалистом. Не ныть потом, что “работать некому”, а показывать путь заранее.
Потому что кадры действительно не берутся из воздуха.
А МОЖЕТ, ПРОБЛЕМА НЕ В ТОМ, ЧТО ВСЕ ХОТЯТ В ОФИС? ПРОСТО ДЕТЯМ ДОЛГО НЕ ПОКАЗЫВАЛИ ДРУГОЕ
Мы регулярно слышим жалобы на то, что все хотят в офис, никто не хочет работать руками, и на завод никого не загонишь.
А мы вообще пробовали показывать подросткам и студентам, что современная техническая специальность – это не обязательно пыль, крики и разваливающийся станок из девяностых?
Что это может быть:
● нормальная карьера;
● нормальные деньги;
● реальная практика;
● современное оборудование;
● понятный рост.
Потому что если не показывать, у ребёнка и правда в голове останется одна картинка:
или офис, или что-то безнадёжное.
А потом удивляемся, откуда кадровый голод.
МОЛОДЁЖЬ ХОЧЕТ НЕ ТОЛЬКО ДЕНЕГ
Вот это мы, взрослые, часто недооцениваем.
Молодым важно не только “сколько платят”, также важны смысл, возможность роста и понимание, что не зря они туда пошли.
И если всё это есть, молодёжь очень даже включается. Не вся, конечно. Но и взрослые, если честно, тоже не все огонь.
ВЫВОД, ПО-МОЕМУ, ПРОСТОЙ
Разговор “молодёжь не хочет работать” всё хуже бьётся с реальностью.
Она хочет. Но не в пустоту.
А туда, где есть понятный старт, практика и реальный шанс стать специалистом.
И вот тогда внезапно оказывается, что и рабочие профессии живы, и инженеры нужны, и студенты готовы идти, если с ними по-настоящему заниматься. Пример КамАЗа это как раз очень хорошо показывает.
А как вы считаете: если бы больше предприятий работали с молодыми так, как КамАЗ, разговоров про “никто не хочет работать” стало бы меньше?
Напишите в комментариях. Очень интересно ваше мнение.
👍 Если статья откликнулась — поставьте лайк.
🔔 И подписывайтесь на «Бюджетный вариант». Здесь я разбираю простые, но важные вещи: по-человечески, без зауми, но с пользой.