Автономная техника умеет подметать, мыть и убирать даже засохшую грязь. Здание Московского вокзала в Петербурге начали прибирать специальные роботы. По данным пресс-службы РЖД, автономная техника умеет подметать, мыть и убирать даже засохшую грязь. Роботы строят карту помещения, прокладывают маршрут и фиксируют степень загрязнения, после чего самостоятельно возвращаются на зарядку. — Производительность роботов — до 1980 м² в час. Это как 8 баскетбольных площадок или почти 10 теннисных кортов. При этом экономится вода, электроэнергия и моющие средства, — уточнили в РЖД. Также с июня 2026 года на вокзалах усилят ещё и санитарную обработку — будут подключены парогенераторы для глубокой очистки и дезинфекции. Кроме того, роботы задействованы для уборки внутренних помещений Казанского, Ярославского, Курского, Павелецкого и Киевского вокзалов Москвы. Ранее 78.r писал, что география роботов-доставщиков может расшириться в Петербурге.
Автономная техника умеет подметать, мыть и убирать даже засохшую грязь.
Здание Московского вокзала в Петербурге начали прибирать специальные роботы.
По данным пресс-службы РЖД, автономная техника умеет подметать, мыть и убирать даже засохшую грязь.
Роботы строят карту помещения, прокладывают маршрут и фиксируют степень загрязнения, после чего самостоятельно возвращаются на зарядку.
— Производительность роботов — до 1980 м² в час. Это как 8 баскетбольных площадок или почти 10 теннисных кортов. При этом экономится вода, электроэнергия и моющие средства, — уточнили в РЖД.
Также с июня 2026 года на вокзалах усилят ещё и санитарную обработку — будут подключены парогенераторы для глубокой очистки и дезинфекции.
Кроме того, роботы задействованы для уборки внутренних помещений Казанского, Ярославского, Курского, Павелецкого и Киевского вокзалов Москвы.
Ранее 78.r писал, что география роботов-доставщиков может расшириться в Петербурге.