📊 Инвестиционный #отчёт по доходным автомобилям за 01.03.26 – 31.03.26

📊 Инвестиционный #отчёт по доходным автомобилям за 01.03.26 – 31.03.26

Охох. Наверное, один из самых неординарных отчётов за всё время.

Мы продолжаем полностью менять всю бизнес-модель с полным пониманием, что как раньше уже не будет.

Даже не знаю, что тут рассказать — тотальная, скучная операционка с постоянным агрессивным срезом всего, что не приносит прибыль.

Как сказал один из наших гендиректоров: «Олег, осторожнее маши шашкой». Люди вокруг не так быстро адаптируются к изменениям.

Но дело в том, что я очень быстро понимаю, есть ли в том или ином действии долгосрочная перспектива. Буквально в первые минуты — и дальше сразу действие. Покрайне мере, мне так кажется.

Например, в одном из филиалов было принято радикальное решение: полностью отключить рекламный бюджет и остановить выдачу на обычную аренду. Машина встаёт? Отлично — в стойло её и на продажу или под выкуп. Никакой аренды. Такой, своего рода, мини-авторынок.

Так мы решаем 3 задачи:

1. Быстрый кэш для обновления парка.

2. Прогнозируемый, постоянный положительный денежный поток без операционных издержек.

3. Расширяем клиентскую базу, где минимальный бюджет на первом месте.

Помню, как когда-то давно, будто в другой жизни, чтобы продать авто на выгодных условиях, достаточно было просто написать в чат или поднять объявление в топ. Сейчас приходится прикладывать значительно больше усилий.

Благо, у нас выкуплена из лизинга и других обязательств преобладающая доля парка. Это даёт ценное время, оборотный капитал и возможность для манёвра. Ранее мы выдавали или продавали авто совсем без подготовки — прямо в таксишной плёнке. Сейчас же принято решение и запущены процессы постоянной предпродажной подготовки. И это уже даёт свои плоды, в том числе по розничным клиентам ( не такси ).

Когда то мой друг и партнер, с гораздо большим парком сказал, - «Олег, как машина выходит из лизинга, сразу продавай. А лучше выкупай пораньше и сливай. Усредняйся при любых обстоятельствах иначе риски вырастут многократно по ряду причин. Многие же как думают, вот закрою лизинг и стану богаче, ежемесячного платежа же не будет. Это не так» Ох дорогой мой друг, как же ты был прав.

Более того, даже несмотря на такую серьёзную перестройку, мы умудряемся покупать Б/У автомобили, в том числе у инвесторов или между инвесторами. Недавно лично выкупил Hyundai Solaris 2021 года. На рынке отчётливо видна неоптимальность — та самая возможность. Новые авто стали стоить запредельно дорого, а вот Б/У можно приобретать ниже рынка за счёт переговоров, да ещё и с рассрочкой от продавца. Каждый закрывает свои задачи. Думаю, скоро это окно закроется, но по ощущениям дно ещё не пробито.

Ключевое видение на ближайшее будущее — агрессивный срез всего лишнего, снижение объёма автомобилей и количества авто в филиалах, дальнейшее ускоренное закрытие обязательств, которые уже давно не являются рискованными, и удержание аналогичной чистой прибыли, как и ранее, но уже на существенно меньшем парке.

Ключевой навык который я развиваю в этом году. Уметь отпускать и не держаться за вещи, которые на первый взгляд выглядят важными.

Аккаунт по продаже авто на авито 👈

Канал в ТГ 👈

Всем добра 🙌