Здравствуйте, уважаемые читатели канала "ТанкоГРАД"! Сегодня поговорим о машине, которая в самом конце войны стала для немецких танкистов головной болью, хотя на бумаге выглядела просто как очередная модернизация. Речь пойдёт о СУ-100 - самоходке, которая не просто усилила Красную армию, а фактически изменила баланс сил на поле боя в 1945 году. Почему именно она, а не более ранние машины, смогла так уверенно разбивать даже "Тигры"?
Сама идея ПТ-САУ родилась не от хорошей жизни. Танки требовали много ресурсов, времени и сложной сборки, а фронту нужно было оружие здесь и сейчас, причём такое, которое сможет уверенно бить новые немецкие машины на дистанции. Поэтому ставка делалась на более простые, но мощные установки на базе уже освоенных шасси. Так и появилась концепция: берём проверенный Т-34, убираем башню, ставим серьёзное орудие и получаем машину, способную держать удар и отвечать.
До определённого момента эту нишу закрывала СУ-85. Машина, прямо скажем, не провальная, она честно отработала своё, особенно в боях за Днепр и на Правобережной Украине. Но немцы не стояли на месте. Их "Тигры" и "Пантеры" начали навязывать бой на дистанциях 1500-2000 метров, и в таких условиях 85-мм пушка уже не выглядела убедительно. Командиры прямо говорили: "лобовую броню врага пробить сложно, а подходить ближе значит рисковать экипажем".
Советские конструкторы, надо отдать им должное, проблему увидели заранее. Ещё в 1943 году пошли попытки усилить огневую мощь, в том числе через модернизацию существующих орудий. Были проекты, испытания, расчёты, но в итоге пришли к простой и жёсткой логике: дальше тянуть с калибром нельзя. Оптимальным решением признали переход на 100 мм.
Постановление ГКО от 27 декабря 1943 года: за считаные недели создать новую машину. Сначала пытались использовать пушку С-34, разработанную под руководством Грабина, но на практике выяснилось, что она банально не влезает в существующий корпус без серьёзной переделки. Углы наведения ограничены, компоновка ломается, масса растёт. Вычеркнули этот вариант.
И вот здесь сработала гибкость инженерной школы. Конструкторы завода №9 под руководством Фёдора Петрова оперативно выдали альтернативу - пушку Д-10С. По баллистике она не уступала, но при этом оказалась компактнее и легче, что позволило вписать её в корпус без глобальной переделки. Уже в марте 1944 года опытный образец отправился на испытания, прошёл почти 900 километров и отстрелял больше тысячи выстрелов. Машину признали годной, указали на ряд доработок, но в целом стало ясно, что решение найдено.
Серийное производство стартовало осенью 1944 года. Относительно Су-85, лобовую броню усилили до 75 мм, добавили командирскую башенку, улучшили обзор, поставили второй вентилятор, потому что при стрельбе из 100-мм орудия внутри стоял такой газовый "туман", что экипажу было, мягко говоря, некомфортно. При этом важно отметить, что почти 80% деталей остались унифицированными с другими машинами.
Теперь об орудии. Д-10С с длиной ствола 56 калибров выдавала начальную скорость бронебойного снаряда около 895 м/с. Практическая скорострельность доходила до 5–6 выстрелов в минуту, что для такого калибра вполне достойно. А теперь представьте реальную ситуацию: дистанция 1500 метров, цель - "Пантера" или "Тигр". СУ-100 спокойно работает по ним, пробивая броню, оставаясь вне зоны уверенного ответного огня.
Боевое крещение СУ-100 прошла в январе 1945 года в Венгрии. Были случаи, когда самоходки использовали как штурмовые орудия без поддержки пехоты, и это заканчивалось трагично. Например, под Жамбеком экипажи оказались фактически в одиночку против наступающих немцев. Да, они остановили атаку, но заплатили за это машинами. Зато когда СУ-100 использовали грамотно, результат был совсем другим. В районе озера Балатон в марте 1945 года самоходчики действовали из засад, работали на дистанции, били точно и хладнокровно. Есть эпизоды, когда экипажи уничтожали по несколько танков за бой, включая "Королевские тигры".
К концу войны эти машины активно использовались в наступательных операциях, в том числе в Берлине. В августе 1945 года СУ-100 приняли участие в боях против Японии, а затем ещё долгие годы оставались на вооружении. В Советской армии они служили до 1980 года, что само по себе говорит о том, насколько удачной получилась конструкция.