В Калининграде всерьёз взялись за трамвай. Администрация формирует программу развития сети до 2040 года. Сейчас в городе работают только два маршрута (№3 и №5), которые возят совсем по-разному: пятый — 10 тысяч пассажиров в сутки, третий — лишь три. Средняя скорость — 12 км/ч, что для трамвая очень медленно.
Что хотят сделать до 2030 года? Восстановить пути и контактную сеть, запустить кольцевой маршрут №2 (Южный вокзал — центр — транспортные хабы). Выделенные полосы и нормальные остановки должны поднять скорость до 20 км/ч. Пассажиров станет на 20% больше. Первый этап обойдётся примерно в 1,5 млрд рублей в год.
После 2030 года трамваи пойдут туда, где их никогда не было: в восточный микрорайон (ул. Денисова), в южные жилые кварталы (Толстикова, Интернациональная, Понартская) и в сторону «Автотора» на северо-западе. А ещё хотят продлить ветку до депо «Девау» и даже запустить трамвай в Гурьевск.
Но есть и спорный момент. Проспект Победы (старые маршруты №1 и №4). Там живет мало людей, зато машин — как в пробке. Восстановление путей стоит от 1,27 до 4,7 миллиарда — в зависимости от того, как делать. Пока это направление считается неэффективным для вложений.