Поднял его в небо летчик-испытатель Георгий Климушкин. По результатам испытаний самолет получил высокую оценку и в 1947 году был принят на вооружение ВВС, а также рекомендован к серийному производству.
За более чем 30 лет серийного производства было выпущено свыше восьми тысяч Як-18. В 1950 году завод № 116 в Семеновке (ныне Арсеньев) остался единственным производителем этого
Поднял его в небо летчик-испытатель Георгий Климушкин. По результатам испытаний самолет получил высокую оценку и в 1947 году был принят на вооружение ВВС, а также рекомендован к серийному производству.
За более чем 30 лет серийного производства было выпущено свыше восьми тысяч Як-18. В 1950 году завод № 116 в Семеновке (ныне Арсеньев) остался единственным производителем этого самолета.
#памятныедаты_ИсторияРФ