Сегодня автомобильный регистратор - обыденное явление, которым никого не удивить. Они могут как просто записывать ситуацию на дороге, так и подсказывать местоположение камер и радаров. Эти устройства называются комбо: видеорегистратор и радар-детектор, 2 в 1. Ими сегодня также не удивить, они вполне себе доступные. Один такой трудится в моей машине с января 2025 года.
Но какими были эти устройства лет 10-13 назад? Мы рассматривали и такое устройство: Advocam FD Black. Данный аппарат до сих пор можно легко найти на всем не безызвестных площадках, что говорит о его массовости и некотором наверное даже успехе.
Сегодня же мы копнем еще дальше назад по временной ленте в плане видеорегистраторов и посмотрим на аппарат аж 2012 (!) года. У нас такой появился годом позже, в 2013м, работал порядка 7-8 лет в машине, затем был благополучно убран в "дальний ящик" и забыт
Данная модель интересна тем, что она одна из первых в мире видеорегистраторов стала снимать Full HD. Также стоит добавить, что заряжаться он мог через кронштейн крепления, насколько в те времена это было "фичей" не скажу, просто зафиксируем данный факт.
Спереди у нам глазок камеры и вспышка.
Сзади же довольно немаленький 2.7 TFT LCD дисплей с 4 кнопками по бокам от него
Сверху слева направо вход Mini USB, AV вход, контактная площадка питания в роли крепления, кнопки фото и питания. Слева слот для Micro SD, справа разъем Mini HDMI и отверстие Reset'а. Снизу сеточка динамика.
Сам корпус пластиковый (неудивительно), состоит из 2 половинок, держится на защелках. Приступаем к разборке
Внутри нас встречает пустота и уныние в прямом плане
Аккумулятор как явление отсутствует, от него остались торчать лишь 2 хвостика
А проводки динамика оторваны
Что ж, опыта пайки у меня чуть больше 0, а это отличный вариант потренироваться.
Так как информации о том, какой тут должен быть аккумулятор я не нашел, выбор пал на модель 402030, он по размерам должен поместиться в корпус
Берем новые проводки для динамика, паяльник, припой и флюс и приступаем
Буквально 5 минут работы
С новыми проводками динамика корпус упорно не хотел собираться воедино - они получились длинные и довольно толстые. Так как оригинального кронштейна у нас все равно нет, было принято решение использовать провода от контактной площадки. С ними уже корпус закрывался.
Пайка проводков динамика мне не особо понравилась в плане "визуально", а вот аккумуляторные на мой вкус получились ну как минимум не плохо
Корпус собран, начинаем проверять. Первый тест - питание. Не пыхнет ли при подключении.
Слава Богу загорелся только красный индикатор зарядки
Проверяем дальше - пробуем включать. Регистратор показал картинку, проиграв приветственный звучок
Всё работает!
Я конечно понимаю, что это уровень детского садика - подпаять аккумулятор и динамик, но что сделать, если мне это стало интересно лишь сейчас.
Вот и свидетельство того, что регистратор работал на благо нашей семьи (в отцовской машине)
Звук есть, картинка на экране есть. Следующие испытания - ходовые. Для этого нам нужно придумать крепление, так как оригинальное было утеряно.
Заказал на Озоне какой-то типовой кронштейн-присоску, крепление по размерам подходит, но не фиксируется. Клей-герметик в помощь
На сайте Адвокам есть файл прошивки от 6 августа 2013 года, и
Для нас он само собой - обновление.
Люди в основном покупают регистратор, вешают его на стекло, а снимают уже только когда он вышел из строя. В целом оно и логично: работает и работает.
Как раз наступило время посмотреть, как он работает. Тестовая проверка с руки, звук, видео
Далее регистратор проработал пару дней и начал глючить: сначала был просто белый экран, затем черный. Скорее всего моросит уже сам чип, и если то, что я делал с ним в этой статье - это полный абсурд, то лезть туда - еще больший. Все-таки 13 лет для подобной техники это много. Поэтому отпаиваем новый аккумулятор, а его отправляем на заслуженную "пенсию".
Тем более далее в очереди есть еще регистраторы на "оценочку"