Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Четвёртая педаль

Zeekr возрождает суббренд FR с прицелом на Porsche: «что-то готовится»

Вице-президент Zeekr Марс Чен подтвердил: высокопроизводительный суббренд FR готовится к перезапуску. Конкретики пока нет — только заявление о том, что «амбиции никуда не делись» и что бренд целится в Porsche. FR — это эквивалент BMW M или Mercedes-AMG для Zeekr. Единственная модель, выпущенная под этим суббрендом, — 001 FR 2023 года. Под капотом: четыре электромотора суммарной мощностью 895 кВт (около 1217 л.с.), батарея 100 кВт*ч на базе никель-марганец-кобальтовой химии, архитектура 800 В. Разгон 0-100 км/ч — 2,02 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 280 км/ч. После 001 FR активности от FR-подразделения не было. Прошло три года — и теперь компания, судя по всему, готова возобновить эту ветку модельного ряда. «Нам нужно двигаться вверх. В двух направлениях: производительность и суперлюкс», — объяснил Чен. Флагман 9X закрывает люксовую сторону. Для Performance нужна «хэйло-модель» — нечто вроде 911 или Taycan в иерархии Porsche. Именно туда, по словам Чена, направлен вз

Вице-президент Zeekr Марс Чен подтвердил: высокопроизводительный суббренд FR готовится к перезапуску. Конкретики пока нет — только заявление о том, что «амбиции никуда не делись» и что бренд целится в Porsche.

FR — это эквивалент BMW M или Mercedes-AMG для Zeekr. Единственная модель, выпущенная под этим суббрендом, — 001 FR 2023 года. Под капотом: четыре электромотора суммарной мощностью 895 кВт (около 1217 л.с.), батарея 100 кВт*ч на базе никель-марганец-кобальтовой химии, архитектура 800 В. Разгон 0-100 км/ч — 2,02 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 280 км/ч.

После 001 FR активности от FR-подразделения не было. Прошло три года — и теперь компания, судя по всему, готова возобновить эту ветку модельного ряда.

Куда движется Zeekr

«Нам нужно двигаться вверх. В двух направлениях: производительность и суперлюкс», — объяснил Чен. Флагман 9X закрывает люксовую сторону. Для Performance нужна «хэйло-модель» — нечто вроде 911 или Taycan в иерархии Porsche. Именно туда, по словам Чена, направлен взгляд Zeekr.

Zeekr — это молодой бренд Geely, запущенный пять лет назад. По словам Чена, компания «ещё не является люксовым брендом» и не считает себя состоявшейся. Тем не менее намерение выйти на территорию Porsche — не просто маркетинговое позиционирование. 001 FR с его характеристиками уже доказал, что технические возможности у Zeekr есть.

-2

Когда именно появится новая FR-модель — не известно. Чен ограничился обещанием: следите за новостями.