«Вези меня, мразь!». Помните даму, которая так орала на несчастного водителя такси? Не будь у него видеорегистратора, ему пришлось бы тяжко. И виноватым бы остался, как пить дать.
Многие думают, мол, да что такого в том, чтоб баранку крутить. Приехал, уехал, денежку получил и по городу покатался, а то и за город, — поди, плохо? Но всё, как обычно, не так просто.
Недавно как раз приятель спрашивал, чего там и как в такси, я ему рассказывал и как-то сами собой важные качества водителя и сформировались.
1. Терпение
Это база. В дороге за рулем нельзя давать волю эмоциям, даже если очень хочется и даже если полностью прав. Как минимум надо съехать на обочину. Эмоции забирают внимание, а в дороге это смертельно опасно. И вдвойне это важно в общении с пассажирами, особенно конфликтными. Чем вы спокойнее, по крайне мере внешне, тем быстрее и проще будет уладить конфликт.
Да и просто в общении с пассажирами терпение не помешает, спокойный водитель во многом гарантия довольного пассажира.
По возможности это нужно в себе развивать, но если у вас взрывной темперамент, вам будет трудновато.
2. Концентрация и знание города
Водитель такси обязан знать город без всяких карт. Навигатор очень помогает, но случается, что он не работает без Интернета, а его иногда не бывает. Да и подвирает он, чего уж. Бумажные карты тоже не всегда выход, на ходу ими пользоваться неудобно. Да и вряд ли там будет указано, что на большом и удобном перекрестке Н. в реальности яма размером с Марианскую впадину. Да и места стихийного, но регулярного образования пробок таксист тоже должен знать назубок и избегать, несмотря на все указания навигатора.
Это приходит только с опытом и желанием этот самый опыт получать и развивать. Это не значит, что надо принципиально убрать все карты и навигатор и ездить методом тыка, просто тренировать память и анализировать свои маршруты.
3. Аккуратность
Хороший водитель везёт пассажира так, чтобы тот не заметил, как они тронулись и как остановились. В идеале так, чтоб даже кофе в стаканчике не дрогнул. В реальности лучше попросить пассажира или допить кофе до поездки, или хотя бы закрыть его крышкой.
Экстремальное вождение лучше оставить себе в качестве хобби. Как правило, пассажиры ценят спокойную езду, которую почти не замечают. Кстати, чем спокойнее вы ведёте автомобиль, тем меньше шансов, что пассажира укачает, и вам придётся внепланово ехать на чистку салона.
4. Эмпатия и договороспособность
Вы должны максимально быстро понять: расположен ли человек говорить или хочет ехать в тишине, в каком он настроении и как лучше с ним общаться. Способность расположить к себе человека, сделать так, чтоб ему было максимально комфортно в вашей машине, очень важно для водителя такси. В конце концов от этого зависит и оценка, и рейтинг, и, как следствие, заработок.
Мне кажется, это врожденное качество, но его можно и развить, если быть внимательным к людям и искренне стараться им помочь.
5. Документы и спина из стали
Помните старый мем про «нельзя так просто взять и….»? Так вот, нельзя так просто взять и стать водителем такси. Нужно получить разрешение на перевозку пассажиров. В Drivee очень подробно про это написано.
И сам автомобиль тоже должен быть в реестре такси. Так гласит закон и его надо соблюдать. Если кто не знает, про закон можно вот здесь почитать.
Здоровье тоже нужно поддерживать. Нельзя выходить на линию простуженным или с высоким давлением. Это никому не нужный риск, даже если очень нужны деньги. Лучше день или два отлежаться и сесть за руль в полном здравии.
Профилактика тоже не помешает: укрепляйте спину, делайте в перерывах между заказами максимально легкую гимнастику, а главное — делайте эти самые перерывы.
А приятеля я отправил изучать пошаговую инструкцию о том, как стать водителем в Drivee. Если интересно, тоже можете ее почитать.
Поделитесь в комментариях: как по-вашему, какое качество самое важное для водителя?