Компания Denza недавно сообщила о старте официальных поставок своих моделей, которые стали первыми в мире серийными автомобилями со сверхбыстрой зарядкой. Речь идет о Denza D9 во втором поколении, а также о совершенно новой модели Denza Z9GT. Последняя вышла на рынок 5 марта и предлагается покупателям сразу в пяти вариантах исполнения. Диапазон ценников составляет от 269 800 до 369 800 юаней. Что же касается минивэна D9 второй генерации, то он поступил в продажу 27 апреля, доступен в шести версиях, а его стоимость лежит в пределах 359 800–459 800 юаней.
Читать на сайте: Denza в мае начала официальные поставки D9 II и Z9GT: 269 800–459 800 юаней
Параллельно BYD 1 мая опубликовала свежую статистику за апрель. Как оказалось, за месяц было реализовано 321 123 автомобиля, из них легковых насчитали 314 100. Основной объем обеспечили сети Dynasty и Ocean с результатом 273 448 единиц. Бренд Fangchengbao добавил 29 138 автомобилей, Yangwang отметился 264 продажами, а Denza в апреле дошла до показателя 11 250 экземпляров.
Если рассматривать Denza D9 второго поколения, то в глаза сразу бросается переработанная передняя часть в стиле π-Motion с характерной «алмазной» огранкой. Решетка стала заметно более объемной и многослойной, при этом модель не утратила сдержанности, которая уместна и в бизнесе, и в семейной эксплуатации. Профиль сохранил вытянутые пропорции, а плавный переход от стойки A к стойке D визуально поддерживает простор в салоне и формирует солидный деловой силуэт. Габариты составляют 5250х1960х1900 мм при колесной базе 3110 мм. Также заявлена новейшая интеллектуальная система помощи водителю BYD Eye of God 5.0. Корма узнается по сквозным LED-фонарям в форме «стрелкового пера», растянутым на всю ширину кузова, а многослойная оптика в включенном виде подчеркивает ширину автомобиля.
Интерьер выполнен по классической Т-образной схеме. Второй ряд получил «авиационные» кресла и откидные столики, предусмотрен отдельный экран для пассажиров, а также два ЖК-дисплея, размещенные за спинками передних сидений. По технике подключаемый гибрид оснащен 1,5-литровым турбомотором и двумя электродвигателями: ДВС развивает 115 кВт, передний электромотор 200 кВт, задний 45 кВт. Установлена Blade Battery второго поколения, электрический пробег по CLTC превышает 400 км, поддерживается сверхбыстрая зарядка. Полностью электрическая версия предлагается как с одним мотором, так и с двухмоторным полным приводом, максимальный запас хода достигает 800 км, и там также заявлена сверхбыстрая зарядка.
Популярные статьи:
Тестировщик объяснил, чем MAX хуже Telegram: только факты
Простой пользователь нашел в в телевизоре на Android TV пять функций, которые никто не показывает
В Москве уже отправили на штрафстоянки 23 тыс. авто без номеров
В автосервисе раскрыли, почему больше никто не сдает старые АКБ в магазины
Автомеханик раскрыл, какую машину купить: с ремнем ГРМ или цепью?
