Если раньше автомобили могли похвастаться достаточно крепкими кузовами, то сейчас ситуация изменилась. В частности, современные машины оказались намного уязвимее. Владелец кузовного сервиса в беседе с журналистами объяснил, почему снизилась надежность транспортных средств.
Читать на сайте: Владелец сервиса рассекретил, почему современные авто быстро ржавеют
Причина во многом связана с развитием технологий и ужесточением экологических норм. Дело в том, что сейчас в проектировании машин учитываются новые требования по безопасности пешеходов. В частности, капот разрабатывается так, чтобы при наезде на человека он сминался. За счет этого минимизируется риск серьезных повреждений, а также смягчается удар. Причем капот и крышу можно продавить пальцами, применяя небольшое давление.
Что касается пластиковых бамперов, то они грозят лишь незначительными ушибами. Раньше кузова имели намного меньше скрытых полостей, что во многом защищало их от коррозии. Современные же машины ржавеют намного быстрее.
Кроме того, изменилась концепция владения автомобилем. Раньше его планировались использовать не менее 10-20 лет. Сейчас же жизненный цикл машин составляет около 3-5 лет. По крайней мере, именно такой срок беспроблемного использования закладывается производителями при проектировании авто. Проще говоря, им сейчас невыгодно выпускать долговечные машины.
Изменился на заводах и подход к антикоррозийной обработке. Защиту получают только самые уязвимые места. Причем у некоторых внедорожников даже рама часто не проходит обработку от коррозии. Однако она имеет много скрытых полостей, где скапливается грязь, которая и становится причиной быстрого появления ржавчины.
С другой стороны, при правильном обслуживании автомобиль может прослужить долго. Хотя производители, безусловно, заинтересованы в том, чтобы клиенты меняли машины каждые 3-5 лет.
Популярные статьи:
Тестировщик объяснил, чем MAX хуже Telegram: только факты
Простой пользователь нашел в в телевизоре на Android TV пять функций, которые никто не показывает
В Москве уже отправили на штрафстоянки 23 тыс. авто без номеров
В автосервисе раскрыли, почему больше никто не сдает старые АКБ в магазины
Автомеханик раскрыл, какую машину купить: с ремнем ГРМ или цепью?
