Серийный вертолёт Ми-2 превратили в беспилотник, который значительно снижает эксплуатационные расходы. Об улучшенных характеристиках судна после усовершенствования рассказали на форуме.
Серийный вертолёт Ми-2 превратили в экономичный беспилотник, способный снизить эксплуатационные расходы на четверть. Об этом на форуме «Беспилотная авиация – 2026» сообщил Игорь Гладун из компании UVR. В ходе модернизации с вертолёта полностью удалили всё, что связано с экипажем: приборные панели, органы управления, системы жизнеобеспечения. Вместо них инженеры установили собственные платы автопилота, сервоприводы и наземную станцию управления. Она работает на базе двух защищённых ноутбуков.
«За счёт снятия «человеческой» нагрузки удалось немного увеличить полезную нагрузку, сохранив при этом все исходные лётные характеристики вертолёта», – сообщает www1.ru.
Беспилотный Ми-2 может перевозить от 200 до 500 кг груза — как внутри кабины, так и на внешней подвеске. Аппарат универсален: он подходит для мониторинга лесов, доставки медикаментов в отдалённые районы, обработки полей и тушения пожаров. По словам Гладуна, переоборудование существующих вертолётов обошлось значительно дешевле создания новых беспилотных платформ. Кроме того, запчасти Ми-2 имеются в широком доступе. Ремонт можно проводить на Уральском заводе гражданской авиации, указали в компании разработчика. Таким образом минимизировали простои и снизили стоимость обслуживания.
Отметим, ударные беспилотники громят российские НПЗ. Ранее ИА «РЕГИОН ОНЛАЙН» писало о рухнувшей переработке, которая достигла минимума за последние 15 лет. Предприятия вынуждены останавливать производство.
О российской разработке «Ковёр», которая шокировала Запад, вы можете прочитать здесь.
Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «ГОЛОС РЕГИОНОВ»
Оперативные новости в вашем мобильном: «ОН НЬЮС» в ВК / ДЗЕН