Весна на вахте — это время, когда дороги заканчиваются и начинаются «направления». Кто работал на Северах или в тайге, тот знает: в распутицу даже хваленые вездеходы пасуют перед нашей грязью. «Урал» машина великая, спору нет, но если уж он сел на мосты, то лопатой тут махать бесполезно.
Дело было в середине 90-х. Гнали мы колонну, и один наш груженый «Урал» решил поискать дно в колее. И нашел. Да так надежно, что колеса в воздухе беспомощно крутятся, а мосты плотно лежат на глине.
Трос рвется, грязь летит
Сначала пытались дергать по классике — зацепили динамическим тросом за другой «Урал». Куда там! Тягач сам начинает зарываться, шлифует, резина дымит. Потом попробовали сдернуть «КамАЗом»-сайгаком — только трос порвали, чуть лобовое стекло крюком не вынесли. Дело дрянь, солнце садится, мороз крепчает. Нужна тяжелая артиллерия.
Явление старого ЧТЗ народу
По рации вызвали помощь с ближайшей делянки. Через час слышим — земля дрожит, лязгают гусеницы. Выползает из леса спаситель.
Пригнали мы, значит, старую добрую «сотку» (Т-100). Или, может, это был уже ранний Т-130 с такой характерной квадратной кабиной, сейчас за давностью лет точно и не вспомню — они же, по сути, почти одинаковые внешне. Тракторист Михалыч, не глуша мотор, спрыгнул в грязь, оценил масштабы бедствия.
Как заводили этого монстра
Пока цепляли толстенный стальной трос, Михалыч заглушил трактор, чтобы долить воды. А потом начался ритуал запуска. Кто помнит, тот поймет: залез он на гусеницу, намотал шнурок на маховик пускача ПД-10. Дернул раз, дернул два — затарахтел бензиновый моторчик! Михалыч с хрустом воткнул бендикс, рванул рычаг, и основной дизель (кажется, Д-160 там стоял) чихнул черным дымом и ожил, затрясся всем своим железным нутром.
Против лома нет приема
Трактор развернулся, натянул трос. Михалыч дал газу. Из трубы вырвался столб черного как смоль дыма, гусеницы вгрызлись в глину. И этот старый, весь в потеках масла желтый динозавр, даже не напрягаясь, просто вытащил тяжеленный «Урал» из ямы, как морковку из грядки!
Вот тогда я понял: никакие хваленые импортные машины с их нежной гидравликой и джойстиками не заменят в нашей тайге кусок сурового челябинского железа. Да, в кабине шумно, да, рычаги тугие. Но эта техника создана для того, чтобы делать дело там, где другие просто сдаются.
👇 Мужики, а ну-ка помогите вспомнить: с квадратной кабиной — это точно Т-130 был, или Т-100 такие тоже выпускали? И ставился ли на них дизель Д-160? Память уже подводит. И рассказывайте в комментариях, как вы засаживали технику и чем потом вытаскивали!
Теги: #вахта #север #чтз #урал #трактор #мужскиеистории #техникассср #жизненныеистории #бездорожье