Subaru дебютировала с новой версией Forester на Нью-Йоркском автосалоне 2026 года. Forester Wilderness Hybrid впервые объединяет в себе гибридную трансмиссию и полноценные внедорожные характеристики серии Wilderness.
Больше мощности и меньше расхода
В основе — оппозитный двигатель Subaru BOXER объёмом 2,5 литра с циклом Аткинсона/Миллера в паре с гибридной системой серии-параллельного типа. Суммарная мощность выросла до 194 л.с. против 180 л.с. у обычного Forester Wilderness. При этом экономичность повысилась на 25% — серьёзный результат для внедорожной машины.
Коробка передач — вариатор Lineartronic CVT, seamlessly встроенный в гибридную систему. Симметричный полный привод Subaru сохранён в полном объёме с механической связью переднего и заднего мостов — в отличие от многих конкурентов, которые используют электрическую заднюю ось без физической связи.
Внедорожные характеристики
Дорожный просвет вырос до 9,3 дюйма (23,6 см) — на 1,5 см больше, чем у гибридного Forester без внедорожного пакета. Углы въезда, рампы и съезда составляют 23,5°, 20,6° и 25,5° соответственно — что лучше, чем у базового Forester Hybrid. Система X-MODE работает в двух режимах: Snow/Dirt и Deep Snow/Mud с контролем спуска.
Шины Yokohama Geolandar установлены на эксклюзивных матово-чёрных 17-дюймовых дисках. Багажные рейлинги выдерживают статическую нагрузку до 360 кг, объём багажника составляет 27,5 кубических фута.
Интерьер оснащён 11,6-дюймовым тачскрином, цифровым щитком 12,3 дюйма и отделкой StarTex без использования материалов животного происхождения. Старт продаж запланирован на конец 2026 года, цены будут объявлены позже.