В Россию – с запчастями: автопроизводителей могут обязать делать запас деталей

На российском авторынке сейчас представлено около 130 различных марок с учетом автомобилей, которые поставляются неофициально. Об этом сообщил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин, пишут «Известия». По словам эксперта, обилие брендов-однодневок на рынке создает проблему с запасными частями для автомобилей.

Ситуация на рынке

По словам главы РОАД, такое большое количество брендов создает «винегрет» на рынке. Большинство из этих марок присутствуют в России временно и не планируют долгосрочного развития.

Подщеколдин отметил, что некоторые официально представленные бренды могут в ближайшее время покинуть рынок. В частности, он выразил сомнение в дальнейшем развитии проекта Xcite со стороны АвтоВАЗа. Также есть марки, которые уже столкнулись с трудностями – например, Haima и Bestune, которым не удалось полностью распродать завезенные автомобили.

Предложения РОАД

Чтобы защитить интересы покупателей, Алексей Подщеколдин предложил ввести требование для новых брендов: при выходе на российский рынок они должны завозить полный комплект запчастей на каждый проданный автомобиль. Это позволит владельцам ремонтировать машины даже в случае ухода марки с рынка.

По мнению эксперта, такие меры помогут очистить рынок от «однодневок». В результате на нем останется около 10 крупных и стабильных компаний, которые будут активно бороться за долю.