Весной автомобиль обычно приводят в порядок снаружи: смывают реагенты, проверяют щетки стеклоочистителей, осматривают кузов, резину и подвеску после зимних ям. Это правильный подход, но начинать сезонную подготовку стоит не только с внешнего вида. После зимы особенно важно оценить состояние расходников, и в первую очередь моторного масла. Зима для двигателя — не просто холодное время года. Это частые прогревы, короткие поездки, пробки, холодные пуски и работа мотора в режиме, когда масло дольше выходит на рабочую температуру. В таких условиях оно быстрее накапливает продукты сгорания, влагу и топливные примеси, а пакет присадок расходуется интенсивнее. Поэтому если до плановой замены осталось немного, разумнее не докатывать интервал, а заменить масло уже сейчас. Такой подход особенно актуален для городских автомобилей. По одометру пробег может быть небольшим, но по фактической нагрузке двигатель уже отработал тяжелый сезон. Весенняя замена масла в этом случае становится профилактикой:
Зачем менять масло, если по регламенту еще не пора
5 мая5 мая
13
2 мин