Суровые парни из XVIII века, бороздившие океаны на деревянных парусниках, не боялись ни цинги, ни пиратов, ни девятиметровых волн. Но стоило капитану приказать погрузить в трюм связки безобидных бананов, как на корабле мог вспыхнуть настоящий бунт. Моряки были готовы пойти под трибунал, быть выпоротыми плетьми или даже повешенными на рее, лишь бы не плыть на «банановом» судне.
Считалось, что этот фрукт проклят. Корабли, перевозившие бананы, чаще других пропадали без вести, садились на рифы или приходили в порт с мертвым экипажем.
Мистика? Морские байки? Отнюдь. За этим суеверием стояла железная, смертельно опасная логика. Давайте разберем, почему бананы были настоящим кошмаром для моряков.
Невидимый убийца в трюме
В XVIII веке никто не знал слова «этилен». Но моряки отлично знали его разрушительное действие.
Бананы — продукт скоропортящийся. Во время дозревания они выделяют огромное количество этилена (газа, ускоряющего созревание). В душном, непроветриваемом трюме деревянного корабля этот газ работал как бомба замедленного действия.
Стоило положить связки бананов рядом с другими запасами (яблоками, овощами, зерном), как весь провиант корабля начинал стремительно гнить. В условиях многомесячного плавания потерять запасы еды означало верную смерть от голода. Кроме того, гниющие в закрытом пространстве бананы выделяли столько углекислого газа и токсичных паров, что матрос, спустившийся в трюм за ромом или сухарями, мог просто задохнуться и упасть замертво.
Ядовитые «пассажиры» без билета
Связка бананов — это идеальный многоквартирный дом для тропической фауны. В XVIII веке фрукты не обрабатывали химикатами и грузили прямо с плантаций.
Вместе с бананами в трюмы попадали:
- Бразильские странствующие пауки (одни из самых ядовитых в мире, их укус вызывает адскую боль и смерть).
- Скорпионы и тропические многоножки.
- Ядовитые змеи, которые сворачивались в кольца прямо между плодами.
В темноте трюма эти твари расползались по всему кораблю. Укус в открытом море, где из медицины — только корабельный плотник с пилой и бутылка рома, означал гарантированную и мучительную смерть. Моряки находили трупы товарищей в гамаках и резонно считали: «Бананы приносят смерть».
Скорость, которая оставляла без рыбы
Бананы нужно было доставить в порт быстро, пока они не превратились в зловонную жижу. Поэтому капитаны «банановых» рейсов гнали суда на пределе возможностей, ставя все паруса.
Из-за огромной скорости экипаж лишался важного источника свежей еды — рыбы. Троллинговые снасти, которые матросы обычно волочили за кормой, просто не работали на больших скоростях. Рыба не успевала хватать наживку. Итог? Команда сидела на одной солонине (если она еще не сгнила от этилена) и зарабатывала цингу.
А если корабль попадал в штиль? Бананы гнили, капитан терял деньги, команда задыхалась от вони.
Банановая кожура — это не смешно
В комедиях человек смешно падает, поскользнувшись на банановой кожуре. На палубе парусника это было смертельным приговором.
В шторм, когда корабль швыряет из стороны в сторону, палуба скользкая от воды, а матросам нужно бегать по ней и лезть на мачты, брошенная или выпавшая из трюма гнилая шкурка банана была причиной трагедий. Одно неверное движение — и человек либо ломал шею о палубу, либо улетал за борт в ледяную воду, где его уже никто не мог спасти.
Итог
То, что сегодня кажется нам забавным предрассудком, для мужчин XVIII века было суровой школой выживания. Бананы на борту означали риск задохнуться, умереть от укуса змеи, остаться без провизии или сгинуть в пучине.
Кстати, отголоски этого правила живы до сих пор. Если вы сегодня окажетесь на спортивной рыбалке в США или Центральной Америке на катере, капитан вполне может запретить вам брать на борт бананы. Суеверие впиталось в кровь моряков на генетическом уровне.
- Также, в прежние времена, бананы не являлись прибыльным товаром. Они имеют значительный вес, быстро портились в процессе транспортировки, а их цена значительно ниже, чем у кофе. Поэтому разумнее было бы выбрать для перевозки что-то менее чувствительное к условиям транспортировки и с более высокой маржой при продаже.
А вы знали об этой морской загадке? Верите ли вы в профессиональные приметы на своей работе? Делитесь мнением в комментариях, ставьте лайк (палец вверх), если статья была интересной, и подписывайтесь на канал — впереди еще много мужских историй о том, как всё было устроено на самом деле!