Пока JAC готовит к выходу на российский рынок свой новый рамный внедорожник JS9, дизайнеры компании явно постарались сделать так, чтобы его не путали с донорским пикапом T9. Самое заметное отличие — спереди.
Вместо хромированных вертикальных планок, которые украшают пикап, радиаторная решетка JS9 получила черную сетку в виде горизонтальных цепей. Выглядит брутальнее и, кажется, намекает на внедорожный характер новинки.
Сбоку тоже есть чем заняться глазу. У JS9 удлиненная дверь второго ряда, что сразу выдает в нем не грузовика с тентом, а полноценный пассажирский автомобиль. А черная накладка на задней стойке кузова визуально отделяет крышу от остальной части — трюк, который делает машину легче и динамичнее на вид.
Но самый интересный элемент, судя по утекшим данным, прячется сзади. Дверь багажника у JS9 может быть разделенной на две секции: нижняя часть — откидной борт, как у пикапов, а верхняя — независимый стеклянный сегмент, который поднимается вверх. Это решение любят владельцы серьезных рамных внедорожников — погрузить тяжелые вещи или просто присесть на открытый борт на пикнике.
Выход модели на рынок запланирован на осень этого года. Технические подробности пока держат в секрете, но, если судить по внешности, инженеры JAC постарались сделать из утилитарного пикапа автомобиль с характером и «лицом». Останется дождаться старта продаж, чтобы проверить, не подвела ли внешность внутри.
Напомним, что эксперт спрогнозировал ухудшение продаж авто в мае‑июне. Toyota готовит мощный RAV4 с турбомотором 2.4 литра.
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».