Бренд Mazda, который за счет выгодных цен, хорошего имиджа и понятных потребительских качеств своих автомобилей девять недель (с 3-й по 11-ю) держался в ТОП-10 самых популярных на российском рынке, начал терять позиции. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
По его словам, падение продаж у Mazda, представленной в России только «параллельно-импортными» машинами, началось со второй половины марта. К примеру, на прошлой неделе на учет по всей стране встало всего 189 таких автомобилей, за счет чего бренд занял лишь 24-е место в рейтинге продаж.
Таким образом, лучше Mazda на минувшей неделе продавались машины сразу пяти марок из «альтернативного» импорта — это Toyota, результат которой составил 548 реализованных автомобилей, BMW с 225 проданными машинами, Audi с 209-ю и Volkswagen, чьи модели пришлись по вкусу 197 покупателям.
Суммарно же за все 18 недель нынешнего года, по данным Целикова, на учет встало 8175 новых автомобилей Mazda, что позволяет бренду до сих пор удерживаться на десятой строчке в общем зачете. Для сравнения, Toyota с 10 122 зарегистрированными автомобилями занимает в этой «десятке» более высокое, седьмое место.
Эксперт также отметил, что более 90% продаж новых автомобилей Mazda в этом году пришлось на кроссовер CX-5 — на нем остановили свой выбор 7411 покупателей. Если же рассматривать весь российский авторынок в целом, то Mazda CX-5 выбирал примерно каждый 50-й покупатель нового авто.
Ранее стало известно, почему некоторые россияне до сих пор не хотят покупать «китайцев». Результатами исследования на эту тему в рамках конференции B.CONF «Авто.ру Бизнес» в Санкт-Петербурге поделилась руководитель В2В-маркетинга компании «Авто.ру» Мария Капица.