Сегодня без автокондиционера летом не обойтись, а еще каких-то 87 лет назад он был неподъемной роскошью. Рассказываем, как так вышло и почему спустя десятилетия принцип работы почти не изменился.
Как все начиналось?
В 1939 году в Чикаго (США) производитель Packard установил первый серийный автокондиционер. Система стоила 274 доллара (примерно как треть цены машины), занимала полбагажника и весила 90 килограммов. Чтобы включить охлаждение, водителю приходилось открывать капот и вручную накидывать ремень.
А уже в 1950-х инженеры Chrysler и Nash перенесли блок под капот, и кондиционер стал таким, каким мы его знаем.
Как он работал раньше и как сейчас?
Принцип остался прежним: хладагент забирает тепло из салона и выводит его на улицу. Для этого в системе работают компрессор, конденсатор, испаритель и расширительный клапан. Единственное, что кардинально изменилось, – это надежность, компактность и автоматика. Современные системы не требуют ручного привода ремня и сами поддерживают комфортную температуру.
Важно помнить, что любой кондиционер – это герметичная система. Утечка хладагента или попадание воздуха снижают эффективность. Поэтому при первых признаках потери холода лучше сразу провести диагностику.
Переходите на наш сайт – там вы найдете профессиональное оборудование для обслуживания автокондиционеров.
