Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
PortNews | ПортНьюс

Бакинская верфь построит два сухогруза для ТМТМ за 28 месяцев

Контракт заключен с «КТЖ Экспресс Шиппинг» Бакинский судостроительный завод подписал контракт с компанией «КТЖ Экспресс Шиппинг» на строительство двух сухогрузов для Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), говорится в сообщении холдинга AZCON. Заказчиком выступает структура казахстанского фонда «Самрук-Казына». Суда должны построить по международным стандартам в течение 28 месяцев с момента подписания контракта. Длина каждого судна составит 140,97 м, ширина — 16,90 м, высота борта — 6,80 м. Грузоподъемность — около 9,9 тыс. тонн в море и 5,057 тыс. тонн на реках, вместимость — 537 TEU и 433 TEU соответственно. Каждое судно оснастят двумя двигателями мощностью по 1600 кВт, расчетная скорость — около 11 узлов. Глава правления «Самрук-Казыны» Нурлан Жакупов заявил, что создание отдельного флота для «Казахстан темир жолы» должно повысить устойчивость Транскаспийского маршрута и увеличить провозную способность. Реакция рынка в источниках не приводится. Как ранее сообщ
Фото с сайта AZCON
Фото с сайта AZCON

Контракт заключен с «КТЖ Экспресс Шиппинг»

Бакинский судостроительный завод подписал контракт с компанией «КТЖ Экспресс Шиппинг» на строительство двух сухогрузов для Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), говорится в сообщении холдинга AZCON.

Заказчиком выступает структура казахстанского фонда «Самрук-Казына». Суда должны построить по международным стандартам в течение 28 месяцев с момента подписания контракта.

Длина каждого судна составит 140,97 м, ширина — 16,90 м, высота борта — 6,80 м. Грузоподъемность — около 9,9 тыс. тонн в море и 5,057 тыс. тонн на реках, вместимость — 537 TEU и 433 TEU соответственно. Каждое судно оснастят двумя двигателями мощностью по 1600 кВт, расчетная скорость — около 11 узлов.

Глава правления «Самрук-Казыны» Нурлан Жакупов заявил, что создание отдельного флота для «Казахстан темир жолы» должно повысить устойчивость Транскаспийского маршрута и увеличить провозную способность. Реакция рынка в источниках не приводится.

Как ранее сообщало ИАА «ПортНьюс», всего для развития ТМТМ заказаны шесть универсальных судов, они будут оснащены современными системами управления и навигации в соответствии с международными требованиями и экологическими стандартами, включая нормы IMO и MARPOL. Классификационное сопровождение обеспечит Bureau Veritas.