Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Гасли уже после Гран‑при Майами признался: потерял 5–6 мест на старте

Пьер Гасли после Гран-при Майами признался, что первый круг обернулся для него слишком дорогой платой. Пилот Alpine стартовал с девятой позиции и, как он сам отметил, сорвался с места очень уверенно, уже на первых метрах отыгрывая позиции. Читать на сайте: Гасли уже после Гран‑при Майами признался: потерял 5–6 мест на старте Однако дальше вмешались обстоятельства. Во втором повороте Макс Ферстаппен допустил разворот, и его Red Bull оказался практически посреди траектории. Пелотон успел среагировать и избежал контакта, но тем, кто подъехал к эпизоду одним из первых, пришлось действовать максимально резко. Гасли объяснил, что на выходе из первого поворота он уже был седьмым, а возможно, почти шестым. И в этот момент впереди внезапно «выросло» заднее антикрыло Red Bull, который двигался слишком медленно после разворота. Справа от Пьера находился Льюис Хэмилтон, слева Джордж Расселл, поэтому маневра для объезда не оставалось. По сути, единственным вариантом было жестко нажать на тормоз и с

Пьер Гасли после Гран-при Майами признался, что первый круг обернулся для него слишком дорогой платой. Пилот Alpine стартовал с девятой позиции и, как он сам отметил, сорвался с места очень уверенно, уже на первых метрах отыгрывая позиции.

Читать на сайте: Гасли уже после Гран‑при Майами признался: потерял 5–6 мест на старте

Однако дальше вмешались обстоятельства. Во втором повороте Макс Ферстаппен допустил разворот, и его Red Bull оказался практически посреди траектории. Пелотон успел среагировать и избежал контакта, но тем, кто подъехал к эпизоду одним из первых, пришлось действовать максимально резко.

Гасли объяснил, что на выходе из первого поворота он уже был седьмым, а возможно, почти шестым. И в этот момент впереди внезапно «выросло» заднее антикрыло Red Bull, который двигался слишком медленно после разворота. Справа от Пьера находился Льюис Хэмилтон, слева Джордж Расселл, поэтому маневра для объезда не оставалось. По сути, единственным вариантом было жестко нажать на тормоз и смириться с потерей темпа.

Итог оказался предсказуемым: группа машин позади буквально «проглотила» Alpine. По оценке Гасли, именно то торможение стоило ему пяти-шести мест, а парадокс ситуации в том, что при менее удачном старте он мог бы пройти первый круг выгоднее.

При этом француз не драматизировал, считая, что по темпу еще можно отыграться. Но гонка все равно закончилась для него неприятно: после контакта с Лиамом Лоусоном машину развернуло, и она ушла в барьер, превратив потенциальные очки в упущенную возможность.

Позже Лоусон избежал штрафа, поскольку стюарды связали эпизод с отказом коробки передач. Сам Гасли, говоря еще до вердикта, настаивал, что понимал, где находится соперник, и оставлял внутри место примерно на полторы машины, чтобы у того был выбор. Запись он не видел, но признал: с его стороны это было слишком оптимистично.

Популярные статьи:

-2

Тестировщик объяснил, чем MAX хуже Telegram: только факты

-3

Простой пользователь нашел в в телевизоре на Android TV пять функций, которые никто не показывает

-4

В РФ уже штрафуют за перевозку бензина: за канистру грозит лишение прав

-5

В Москве уже отправили на штрафстоянки 23 тыс. авто без номеров

-6

В автосервисе раскрыли, почему больше никто не сдает старые АКБ в магазины

-7