Продолжаем наши текстовые обзоры "пополнений",которые произошли за последние год-полтора в эскадрах и флотах "Мира кораблей". Сразу напомню, мы не рекламируем игру (можете в это не верить - ваше право) и не призываем в нее играть. Наш интерес к этому программному продукту основывается не на игровой составляющей данной аркады, а на том, что в игровом пространстве демонстрируются качественно созданные компьютерные модели кораблей, визуализирующие реальные (и спроектированные, но не построенные) боевые корабли (не все, конечно). Особый интерес представляют проекты кораблей, которые не были построены - согласитесь, оценить их красоту и мощь по двухмерным планам и чертежам не всегда возможно. Но и те корабли, которые в реальном мире вошли в состав военных флотов тоже любопытны и их внешний вид также притягивает внимание и желание "покрутить его".
Безусловно, специалисты в области военного кораблестроения, при желании, могут найти ошибки, неточности, упрощения - но у кого их нет, да и где найти таких специалистов, досконально знающих корабли спроектированные и построенные 80-100 лет назад. Так что есть над чем задуматься. В данном конкретном случае предлагаем акцентировать внимание на новинках корабельного состава, периодически вводимых в игру. Например, ранее мы знакомились с новой "веткой" развития крейсеров Испании, затем публикация была посвящена линейным кораблям японского флота, а буквально недавно мы представил три советские подводные лодки в игре (читать здесь)
Сегодня мы предлагаем вспомнить тройку японских авианосцев, характерной особенностью которых станет то, что все три - это реальные боевые корабли японского Императорского флота, участвующие в боевых действиях в Тихом океане 80 лет назад.
Для каждой страны ("достойной" иметь свой флот, я бы сказал) в игре "Мир кораблей" (ранее World of Warships) формируется "ветка развития" (иногда ее называют - "дерево исследований"). Со временем эта "ветка" развивается от одного двух классов (1-2 корабля) до "стандартных трех-четырех (ЛК, КР, ЭМ, АВ, а теперь еще и ПЛ), включая в свой состав новые списки кораблей по классам, а также дополняется отдельными кораблями (в том числе и "особыми", премиумными). Японская ветка была введена в игру одной из первых, и по мере наполнения также "обрастала" классами и типами кораблей: появились линкоры, крейсера, эсминцы, затем - авианосцы и подводные лодки. Японские авианосцы в игре появились в 2015 году, после основного релиза (обновление 0.3.1.), и с учетом особенностей класса были представлены на шести (вместо стандартных - десяти) уровнях с 4 по 10 уровень, и игроки взялись их осваивать.
И тут, неожиданно, после "ввода в строй" (добавления) в ветку развития японских авианосцев в обновлении 0.3.1. при обновлении 0.8.0 авианосцы трех уровней были убраны из "дерева исследований", а оставшиеся были перераспределены. В итоге после таких "реформ" в игре длительное время оставалось только четыре японских авианосца, сосредоточенных на 4,6,8,10 уровнях. И вот с обновлением 0.13.0 (15 января 2024 года) разработчики решили восстановить "историческую справедливость" - и действительно, решение убрать минимум три корабля выглядит странным, по крайней мере, с исторической точки зрения, так как в японском флоте первой половины ХХ века хватало авианосцев (причем реально существующих), которые могли достойно представить этот класс в игре.
Соответственно 15 января в раннем доступе, а с обновления 0.13.2 (11 марта 2024 года) введено "пополнение" - дополнительная ветку из трех кораблей - ветка из трех японских авианосцев трех разных проектов (6, 8,10 уровня). Любопытно, что эта ветка является параллельной основной ветке, в которой четыре корабля (4,6,8,10 уровни), и все три авианосца в свое время уже были "в игре".
Понятно, что по всей видимости в компьютерные модели и игровые механики этих кораблей были внесены изменения, но здесь мы не будем рассматривать эти аспекты, так как нам больше всего интересна исключительно историческая сторона вопроса.
Однако заметим, что переход к дополнительной ветке японских авианосцев "осуществляется через" авианосец основной ветки - АВ "Хосё" (4 уровень), доступ которому производится от эсминца "Исоказе" (4 уровень). То есть после освоения авианосца "Хосё" игрок может "идти дальше по основной "ветке" к авианосцу 6 уровня "Рюдзё" или выбрать альтернативную параллельную "ветку", перейдя к "Дзуйхо".
Соответственно предлагаем познакомиться с тремя японскими авианосцами. Замечу, сам я не очень люблю играть на авианосцах (как и на подводных
лодках), но иногда все же вывожу корабли этого класса в бой, чтобы посмотреть на их возможности.
Особый интерес, по моему мнению, представляет тот факт, что все три корабля - реально существующие авианесущие корабли японского флота, построенные в 30-40-годах, принявшие участие в боевых действиях. Их судьба сложилась по разному, но все они были достаточно яркими представителями японской "школы" военного кораблестроения на тот период. Сравним
характеристики этих кораблей с теми что было в реальности, и тем что
предложили нам разработчики "Мира кораблей". И сразу следует отметить - в ходе службы в разные периоды времени характеристики кораблей менялись (хотя и не значительно), не удивительно, что в разных источниках могут быть отличающиеся (чаще всего незначительно) данные - мы будем использовать справочник по авианосцам представленный С.А.Балакиным, А.В.Дашьян и М.Э.Морозовым - известные и уважаемые специалисты, нет повода не верить, как мне кажется.
Авианосец "Дзуйхо" (6 уровень) - японский авианосец, головной в серии из двух единиц, перестроенный из плавбазы подводных лодок "Таказаки". В 30-е годы ХХ века большинство стран стремилось пополнить свои флоты авианосцами, однако договорные ограничения не позволяли это сделать в желаемом количестве. Для того, чтобы обойти эти ограничения в Японии была принята специальная судостроительная программа, предусматривавшая постройку вспомогательных судов, которые при необходимости можно было переоборудовать в боевые корабли, например в авианосцы.
Такими кораблями и стали быстроходные плавбазы подводных лодок "Таказаки" и Тцуругизаки" (9500/1300 т, 2 дизеля, 56000 л.с., 29 узлов, 2х2-127-мм/40, 12 пулеметов, 3 гидросамолета), которые и послужили основой для новых авианосцев. Первой (в 1939 году) начали перестраивать плавбазу "Таказаки", которая вскоре ( в декабре 1940 года) вступила в строй как авианосец "Дзуйхо".
В ходе перестройки выяснилось, что переоборудование требуется более значительное, чем предполагалось - его можно назвать перестройкой. Компоновка и архитектура авианосца напоминала авианосец "Рюдзё": одноярусный ангар, два самолетоподъемника. Дизельную установку заменили на паротурбинную, унифицированную с эсминцами типа "Кагеро". "Дзуйхо" получил очень длинный (более 200 м) и узкий корпус (отношение Д/Ш = 11:1), ПТЗ крейсерского типа, бронирование отсутствовало, но имелась система локальной защиты погребов боезапаса и цистерн бензина (коробчатые емкости с двойными стенками, пространство между которых было заполнено водой).
Согласно проектным тактико-техническим данным авианосец типа "Дзуйхо" имел водоизмещение (стандартное /полное): 11262/14200 т, размерения
- 204,8х23х6,6 м, ЭУ - 2 ТЗА "Кампон", 4 паровых котла "Кампон", мощность - 52000 л.с., скорость 28 узлов; дальность плавания - 7800 (18) миль; запас топлива - 2600 т нефти; экипаж - 785 человек. Вооружение: 4х2-127-мм/40, 4х2-25-мм, 30 самолетов (проектное). Состав авиагруппы авианосца менялся со временем и с учетом решаемых задач: март 1941 года - 16 истребителей А5М4, 12 торпедоносцев B5N; декабрь 1941 года - 12 истребителей А5М4, 12 торпедоносцев B5N; июнь 1942-октябрь 1943 года - 21 истребитель А6М2, 6 торпедоносцев B5N; ноябрь 1943 - февраль 1944 года - 18 истребителей А6М2, 8 торпедоносцев B5N; февраль - июнь 1944 года - 6 истребителей А6М5, 15 истребителей-бомбардировщиков А6М5, 9 торпедоносцев B6N; октябрь 1944 года - 15 истребителей А6М2, 11 торпедоносцев B6N и 4 - B5N.
По версии игры большинство характеристик не определяется (только примерно по запасу прочности, что не убедительно). Сравнить можно только ограниченное количество параметров, например вооружение, скорость. Вооружение "Дзуйхо" в игре: 3х2-127-мм/40 орудий Type 89 в установке Model A1, 1х2-127-мм/40 орудий Type 89 в установке Model A1 Mod.2; 3х2-25-мм/60 зенитных автоматов Type96 в спаренной установке, 11х3-25-мм/60 Type 96 в строенной установке. А вот авиационное вооружение "игрового авианосца" представлено "обобщенно": 4 звена штурмовиков Митсубиши J2M3, 1 звено бомбардировщиков Митcубиши B5M1, постановщики мин Митcубиши B5M1. Максимальная скорость хода - 28 узлов, радиус циркуляции - 910 м.
Можно сказать, что разработчики не стали вносить много изменений, но увеличили количество стволов мелкокалиберной артиллерии. По количеству самолетов - примерное равенство с историческими данными. Основные вопросы - по какой причине вместо истребителей A6M2 "Зеро" ("Райсен") использован J2M3 "Райден", и почему известный всем Накаджима B5N "Кейт" заменен на Митсубиши B5М1 "Мабел", и имел ли он возможность ставить мины. Здесь отметим, что функция "постановки мин" в данном случае является определенной (если не сказать "ключевой") "фишкой" данной ветки кораблей, поэтому и появился такой тип самолета как "постановщик мин". Приношу извинения за разработчиков - но это ими сделано в интересах игрового процесса. Что уж тут поделать. Но все равно - "постановщики мин" - это что-то!
Да, конечно, история Митсубиши В5М1 интересна, и он тоже оставил свой след в истории войны, но на "Дзуйхо" он никогда не базировался, ни в каком качестве. Так что вопрос - "ЗАЧЕМ" остается.
Корабль активно использовался практически во всех операциях японского флота: Перл-Харбор, Целебес, Филиппины, Мидуэй, Гуадалканал, Трук, Санта-Круз, Рабул, Формоза, Алеутские острова, Гуам, Марианские острова и др. Был несколько раз поврежден, но возвращался в строй. В ходе морского сражения у м.Энганьо (25 октября 1944 года) был тяжело поврежден торпедами и бомбами палубных самолетов с американских авианосцев. В результате полученных повреждений - затонул с большими потерями в экипаже. вторым кораблем типа стал "Сёхо", его карьера была более короткой - он погиб в сражении в Коралловом море 7 мая 1942 года - удары самолетов с "Лексингтона" и "Йорктауна" он не смог пережить, что не удивительно.
Авианосец "Хирю" - японский авианосец специальной постройки, второй в серии из двух единиц (головной - "Сорю"), был построен в соответствии с Первой программой замещения флота 1931 года. Архитектура авианосца этого типа послужила основой для всех последующих серий японских кораблей данного класса. Корабль имел сплошную полетную палубу, двухярусный ангар, небольшую надстройку "остров"), две загнутые вниз и назад дымовые трубы, три самолетоподъемника.
Проект корабля оказался достаточно удачным, на нем удалось сочетать высокую скорость хода, большую по численности авиагруппу и мощное зенитное вооружение. Обводы корпуса создавались на основе теоретического чертежа тяжелого крейсера , ЭУ унифицирована с установкой крейсера "Судзуя". Авианосец получил бронирование: толщина пояса в районе машинных и котельных отделений составила 48 мм, броневая палуба - имела толщину 25 мм, погреба боезапаса также получили локальную защиту - горизонтальная - 55 мм, вертикальная - 140 мм. Корабль имел уникальную особенность - его надстройка ("остров") была размещена по левому борту (как на "Акаги").
Согласно проектным тактико-техническим данным авианосец "Хирю" имел водоизмещение (стандартное /полное): 17300/21900 т, размерения
- 227,4х27х7,8 м, ЭУ - 4 ТЗА, 8 паровых котлов "Кампон", мощность - 153000 л.с., скорость 34,6 узла; дальность плавания - 7670 (18) миль; запас топлива - 4400 т нефти; экипаж - 1100 человек. Вооружение: 6х2-127-мм/40, 31-25-мм зенитных автоматов, 73 самолета (проектное). Состав авиагруппы авианосца менялся со временем и с учетом решаемых задач: декабрь 1941 года - 23 истребителя А6М2, 18 торпедоносцев B5N2, 17 пикирующих бомбардировщиков D3A1; июнь 1942 - 21 истребитель А6М2, 21 торпедоносцев B5N2; 21 пикирующий бомбардировщик D3A1.
По версии игры большинство характеристик, как и ранее, не определяется, сравнить можно только ограниченное количество параметров, например вооружение, скорость. Вооружение "Хирю" в игре: 5х2-127-мм/40 орудий Type 89 в установке Model A1, 1х2-127-мм/40 орудий Type 89 в установке Model A1 Mod.2; 9х1-25-мм/60 зенитных автоматов Type96 в одиночной установке, 7х2-25-мм/60 зенитных автоматов Type96 в спаренной установке, 5х3-25-мм/60 Type 96 в строенной установке. Авиационное вооружение "игрового авианосца" представлено "обобщенно": 4 звена штурмовиков Каваниши J6К1, 1 звено бомбардировщиков Айчи М6А1 "Нанзан", постановщики мин Айчи М6А1 "Нанзан". Максимальная скорость хода - 34,3 узла, радиус циркуляции - 1000 м.
Здесь разработчики также решили блеснуть эрудицией в области развития японской палубной авиацией, и в качестве истребителей вместо типовых "Зеро" ("Райсен"), "Кейтов" и "Вэлов", которые составляли авиагруппу "Хирю" использовать в игре экзотичные Каваниши J6K1 и Айчи М6А1 "Нанзан" ("Южная гора").
Странное решение, если помнить что Каваниши J6К1 это экспериментальный истребитель -перехватчик, а не штурмовик, несмотря на авиапушки и прозвище "Дзинпу" ("Шквал"), а главное - к июню 1944 года не был закончен даже прототип, так что вряд ли он мог базироваться на "Хирю", погибшем в июне 1942 года. Что касается второго самолета - надо признать, разработчики неплохо обыграли историю создания самолета А6А1 "Сейран" ("Горный туман") для подводной лодки, тем более что в рамках его создания было построено два экземпляра с колесным шасси, а не на поплавках. Но вопрос такой же - Зачем? Чем не угодили разработчикам "Вэлы"? Тем что не ставили мины? Сложно сказать.
Корабль активно использовался в начальный период войны, с апреля 1941 года входил в состав Первого воздушного флота. Участвовал в ударе по Перл-Харбору, действовал в районе о.Уэйк, Борнео, Ява, участвовал в ударе по Дарвину ив рейде в Индийский океан. Принял участие в сражении у о.Мидуэй, в ходе которого был поражен американскими бомбами, загорелся и через 8 часов взорвался и затонул. Потери экипажа - 718 человек.
Авианосец "Тайхо" - японский авианосец специальной постройки, единственный данного проекта, считается наиболее мощным и совершенным по конструкции авианосцем японского флота. Проектирование началось в 1939 году, как продолжение проекта "Секаку" по Четвертой программе замещения флота. В ходе работы проект претерпел изменения, конструкция "Тайхо" содержала много передовых решений, среди которых - бронированная полетная палуба, полностью закрытая носовая часть, большой "остров" на спонсоне с наклонной трубой, мощное (для авианосца) бронирование. Интересно, что полетная палуба была интегрирована в корпус и участвовала в обеспечении его продольной прочности. Полетная палуба получила 76-мм броню на 19-мм рубашке из обычной стали, что в итоге было эквивалентно 80-мм броне. Планировалось построить семь кораблей, но в итоге, по экономическим причинам, только один был построен.
Согласно проектным тактико-техническим данным авианосец "Тайхо" имел водоизмещение (стандартное /полное): 29300/37270 т, размерения
- 260,6х29,9х9,7 м, ЭУ - 4 ТЗА "Кампон", 8 паровых котлов "Кампон", мощность - 160000 л.с., скорость 33,3 узла; дальность плавания - 10000 (18) миль; запас топлива - 5700 т нефти; экипаж - 2150 человек. Бронирование: борт - 55 мм, ПТП - 38 мм, полетная палуба - 76+19 мм, ангарная палуба - 90-48 мм, локальное бронирование - до 165 мм. Вооружение: 6х2-100-мм/65, 17х3-25-мм зенитных автоматов, 84 самолета (проектное). Состав авиагруппы авианосца не был постоянным: март-июнь 1944 года - 27 истребителей А6М5, 18 торпедоносцев B6N, 27 пикирующих бомбардировщиков D4Y; 3 разведчика D4Y1C.
По версии игры большинство характеристик не определяются, сравнить можно только ограниченное количество параметров, например вооружение и скорость. Вооружение "Тайхо" в игре: 6х2-100-мм/40 орудий Type 98 в спаренной установке; 25х2-25-мм/60 зенитных автоматов Type 5 в спаренной установке. Авиационное вооружение "игрового авианосца" представлено "обобщенно": 4 звена штурмовиков Кюсю J7W1A, 1 звено бомбардировщиков Йокосука Р1Y1, постановщики мин Йокосука P1Y1. Максимальная скорость хода - 33,3 узла, радиус циркуляции - 1140 м.
По авиагруппе авианосца "Тайхо" также возникают вопросы, так как вместо известных самолетов, которые реально базировались, пусть и недолгое время на этом корабле, разработчики решили вспомнить про "штурмовики" J7W1A и бомбардировщики Йокосука Р1Y1. С бомбардировщиком Йокосука P1Y1 "Гинга" больше ясности - известный самолет, активно использовался японцами, правда это был двухмоторный пикирующий бомбардировщик берегового базирования (иногда можно встретить упоминание, что создался как палубный торпедоносец). Но если американцам удалось "поднять с палубы "Хорнета" (длина полетной палуб 228 м) Б-25, то почему бы японцам не поднять с палубы "Тайхо" (полетная палуба - 257 м) - "Гингу", )). Однако мне не известны такие попытки.
По оценкам экспертов "экспериментальный высокоскоростной истребитель-перехватчик берегового базирования малого радиуса действия "Кюсю" J7W1 "Синден" был довольно перспективным, но он, если я не ошибаюсь, создавался как перехватчик Б-29, и уж точно не для взлета с палуб авианосцев. У меня сразу возник вопрос, если у этого самолета был толкающий винт, то где на нем размещался посадочный гак? Уверен, разработчики как то ответили на этот вопрос, но игрокам не довели.
Уникальность конструкции и звание "самого совершенного" авианосца не обеспечило кораблю долгу службу. После вступления в строй в марте 1944 года корабль осуществлял подготовку авиагруппы, велось слаживание экипажа. В боевых операциях "Тайхо" практически не участвовал в этот период. Но 19 июня 1944 года в ходе сражения у Марианских островов японский авианосец получил попадание одной торпеды с американской подводной лодки, которое стала роковой. На корабле возник пожар, экипаж не смог справиться с распространением огня, который вызвал серию внутренних взрывов и через шесть часов после атаки корабль затонул, погибло 1650 человек экипажа.
Вот так были смоделированы "новые" японские авианосцы, которые вошли в "ветку развития" с плановым обновлением 0.13.0. Играть на них в игровых боях "Мира кораблей" мне не особо нравится, но, как говорилось ранее - это "на любителя", есть игроки, которые отдают предпочтение именно этому классу, и именно этой нации. Мне было интересно рассмотреть и сравнить "как было" и "что нам преджложено", что и было сделано. Кстати, если будут вопросы к ТТХ - они взяты из справочника "Авианосцы второй мировой. Новые властелины океанов", его авторы известны. На этом заканчиваем, в дальнейшем продолжим наше знакомство с подобными образцами! Их накопилось не мало.
Обзор подготовлен с использованием материалов Вики-Леста, ресурсов Интернет, справочников и других доступных источников. Материал не полный, это признаем, и с радостью примем замечания и дополнения ( в рабочей манере общения)
PS.Кнопка для желающих поддержать автора (знаю что их не будет) - ниже, она называется "Поддержать", )).