Выбрать первую машину — задача непростая. Хочется, чтобы и учиться было не страшно, и в ремонте не разоряло, и на дороге чувствовала себя уверенно.
Мы собрали пять моделей, которые лучше всего подходят для новичков. Все они проверены временем, имеют понятную технику и не потребуют космических вложений на обслуживание.
Toyota Corolla
Toyota Corolla — это автомобиль, который можно рекомендовать с закрытыми глазами. За десятилетия она заслужила репутацию одного из самых надёжных автомобилей в мире. По данным европейских экспертов, Corolla регулярно входит в топ-3 самых надёжных автомобилей по версии JD Power, TÜV и Auto Bild .
Многие владельцы без проблем наезжают по 300 000 километров без серьёзных поломок — для новичка, который боится, что машина развалится через месяц, это мощный аргумент.
У Corolla есть две основные версии. Гибрид с расходом около 4-5 литров на сотню в городе — идеальный вариант для тех, кто много ездит по пробкам . Атмосферный бензиновый мотор 1.2 или 1.8 проще конструктивно и дешевле в обслуживании .
Что важно для новичка, даже если что-то сломается — запчасти есть везде, а цены на них гуманные.
Из минусов — сама Corolla скучновата. Она не драйверская, не спортивная. Но для обучения это даже плюс: машина предсказуемая и не провоцирует на глупости.
К тому же у некоторых версий бывают мелкие проблемы: на гибридных моделях 2023-2024 годов были отзывы по рулевому управлению и тормозам (все устраняется по гарантии) , а на некоторых машинах может подглючивать экран мультимедиа .
Mazda 2 (Mazda Demio)
Mazda 2, которую в Японии называют Demio, — это компактный хэтчбек, который идеально подходит для города. Машина маленькая, маневренная, парковаться на ней — одно удовольствие. Для новичка, который только учится чувствовать габариты, это огромный плюс.
Под капотом — простые атмосферные двигатели SkyActiv объёмом 1.3 или 1.5 литра. Это не гонка, но для города хватает за глаза. Расход топлива — около 5-6 литров. Главное преимущество этих моторов — они очень надёжные и живут долго, если вовремя менять масло.
Внутри Mazda 2 уютнее, чем многие одноклассники. Качественные материалы, приятная посадка. Управляется машина отлично — руль острый, машина слушается с полуслова. Для начинающего водителя, который учится чувствовать дорогу, это большой плюс.
Единственный минус — салон тесноват. Если вы высокого роста, за рулем ещё нормально, но сзади пассажирам будет некомфортно. Багажник тоже не рекордный — для города хватит, но на дачу с кучей вещей лучше взять что-то побольше.
Kia Morning
Kia Morning — это один из немногих оставшихся на рынке микрохэтчбеков . Машина длиной всего 3,5 метра, радиус разворота — 9,4 метра . Парковаться с ней — это просто веселье. Для новичка, который боится задеть соседнюю машину во дворе, Picanto — настоящий спаситель.
Под капотом у Picanto стоит 1.2-литровый бензиновый двигатель мощностью 77-79 лошадей в зависимости от рынка . Коробка — четырёхступенчатый автомат. Да, это древняя технология, но она надёжная и понятная.
Разгон до сотни — около 13-15 секунд. Это не спринтер, но для обучения скорости не нужны.
Плюсы: Kia даёт 7 лет гарантии на новые автомобили (Корея). Это говорит об уверенности в качестве. Обслуживание недорогое, запчасти доступны. Минусы: на трассе двигатель работает с напряжением, шумно, и разгоняться тяжело . Но для обучения в городе — идеальный вариант.
BMW 1 Series (F20)
BMW 1 Series — это выбор для тех, кто хочет не просто передвигаться, а получать удовольствие. Задний привод (на некоторых версиях) и отличная управляемость делают эту машину одной из самых драйверских в классе. Если новичок хочет учиться на машине, которая даёт настоящие эмоции — это вариант.
На что обратить внимание при выборе. Лучше брать модели после 2015 года — они надёжнее и имеют меньше проблем . Дизели (118d, 120d) с двигателем N47. Потенциальная проблема — цепь ГРМ.
На машинах 2011-2012 годов она могла выходить из строя раньше времени . На более свежих двигателях B47 эта проблема решена.
Известные слабые места: электронные системы, контроль климата, датчики — у BMW они могут капризничать . Поэтому перед покупкой лучше заказать независимую диагностику. Но если найти хороший экземпляр, водительского кайфа будет выше крыши.
Для новичка: управляемость и отличная курсовая устойчивость. Подвеска упругая, но не жесткая, машина стоит как влитая . Минус — обслуживание дороже, чем у Toyota или Kia. Но удовольствие от вождения того стоит.
Honda Fit/Jazz
Honda Fit (или Jazz) — это машина-трансформер. Внешне — обычный компактный хэтчбек. Внутри — простор, который удивляет. Механизм Magic Seats позволяет складывать задние сиденья разными способами: можно поднять их вверх, чтобы поставить высокий груз, или сложить в ровный пол для длинномеров . Для молодой семьи или активного человека это настоящая находка.
Под капотом — атмосферные моторы 1.3 или 1.5 литра. Они не прожорливые (расход в городе — 6-7 литров) и живут долго. Главное — вовремя менять масло и не пропускать ТО. Многие владельцы накатывают по 200-300 тысяч километров без серьёзного ремонта.
В салоне Fit просторно для такого компактного автомобиля. Обзорность отличная, посадка высокая. Багажник даже с поднятыми сиденьями вместительный. Для новичка, который будет перевозить вещи, Fit — идеальный вариант из-за практичности и обзорности.
Итог
Для обучения в городе и первых месяцев самостоятельных поездок мы бы посоветовали выбирать из Corolla, Fit или Picanto. Они предсказуемые, надёжные и не разорят на ремонте.
Если хочется больше эмоций и вы готовы чуть больше потратить на обслуживание — присмотритесь к BMW 1 Series или Mazda 2. Но в любом случае, перед покупкой любого подержанного автомобиля проверяйте историю и делайте диагностику. Это сэкономит нервы и деньги.
Какая машина была у вас первой? Делитесь в комментариях.