Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МорфлотСПб

Если бы такого названия не было, его стоило бы придумать: танкер-химовоз Seafriend/Морской друг

Танкер-химовоз Seafriend построили в 2013 году на южнокорейской верфи STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd. в городе Чинхэ. Корпус – двойной, изготовлен с применением высокопрочной и обычной судостроительной стали. В сети много разных фото танкера: презентабельных и не очень. В данном случае Seafriend выглядит вполне себе сносно, с поправкой на возраст. Снят во время захода в один из портов в Африке. Название судна и впрямь «супер-бест»: если бы аналога не было в мире морфлота, его стоило бы придумать. Судите сами: Seafriend, он же Морской друг. Звучит! Настоящее название в морской тематике. Лучше не придумаешь! Длина Seafriend составляет 183 метра, ширина – 32,2 метра. При осадке 13,15 метра дедвейт достигает более 50 000 тонн. Столь значительная ширина при умеренной осадке обеспечивает необходимую остойчивость при перевозке жидких грузов, имеющих эффект свободной поверхности. Грузовая система Seafriend включает 15 танков общей вместимостью 53 302 кубических метра. Главный двигатель

Танкер-химовоз Seafriend построили в 2013 году на южнокорейской верфи STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd. в городе Чинхэ. Корпус – двойной, изготовлен с применением высокопрочной и обычной судостроительной стали.

В сети много разных фото танкера: презентабельных и не очень. В данном случае Seafriend выглядит вполне себе сносно, с поправкой на возраст. Снят во время захода в один из портов в Африке.

МорфлотСПб

Название судна и впрямь «супер-бест»: если бы аналога не было в мире морфлота, его стоило бы придумать. Судите сами: Seafriend, он же Морской друг.

Звучит! Настоящее название в морской тематике. Лучше не придумаешь!

Длина Seafriend составляет 183 метра, ширина – 32,2 метра. При осадке 13,15 метра дедвейт достигает более 50 000 тонн. Столь значительная ширина при умеренной осадке обеспечивает необходимую остойчивость при перевозке жидких грузов, имеющих эффект свободной поверхности.

Грузовая система Seafriend включает 15 танков общей вместимостью 53 302 кубических метра.

Главный двигатель – Man B&W 6S50ME-C8, рядный шестицилиндровый двухтактный дизель с диаметром цилиндра 500 мм и ходом поршня 2000 мм. Это малооборотный двигатель, развивающий мощность 9 019 кВт при 115 оборотах в минуту. Изготовлен он на предприятии STX Heavy Industries Co., Ltd. и приводит в движение один гребной винт.

Максимальная скорость Seafriend составляет 14,5 узла. Энергетическая установка, помимо главного двигателя, включает три дизель-генератора мощностью по 740 кВт каждый, а также вспомогательный и утилизационный котлы.

Для грузовых операций на Seafriend установлен шланговый кран грузоподъёмностью 10 тонн. Это специализированное устройство, предназначенное для подъёма и перемещения тяжёлых грузовых шлангов, соединяющих судно с береговым трубопроводом. Кран имеет взрывозащищённое исполнение и позволяет безопасно удерживать шланги на весу во время погрузки и выгрузки, исключая их повреждение, а по окончании операций – укладывать на палубу для хранения.

По информации МорфлотСПб, в составе экипажа Seafriend 15 человек.

Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей:
Канал МорфлотСПб в МАХ:
max.ru/brosur
Канал МорфлотСПб ВКонтакте:
vk.com/im/channels/-230957901
Морское сообщество МорфлотСПб ВК:
vk.com/brosur
Канал МорфлотСПб Дзен:
dzen.ru/morflot
Канал МорфлотСПб Rutube:
rutube.ru/channel/27...

Фото от vk.com/id122635510 для МорфлотСПб.