Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

Началась подготовка к дебюту в РФ нового рамного внедорожника JAC JS9

Подготовка к российскому дебюту рамного внедорожника JAC JS9 идет полным ходом. Детали, включая технические характеристики и комплектации, пока не раскрыты. Премьера запланирована на осень, сообщают «Китайские автомобили». JS9 создан на базе пикапа T9. Из демонстрационных слайдов стало известно, что длина кузова составит 5200 мм, ширина — 1965 мм, высота — 1920 мм. У внедорожника будет увеличенный дорожный просвет (210 мм у пикапа) и доработанная задняя подвеска. Автомобиль отличается от пикапа типом кузова и обновленным дизайном. Решетка радиатора украшена черной сеткой в виде горизонтальных цепей, а не хромированными планками. Боковая часть выделена удлиненной дверью второго ряда и задней стойкой кузова с черной накладкой, отделяющей ее от крыши. Задняя дверь багажника может быть разделена на две секции. Нижняя часть — откидной борт, верхняя — независимый стеклянный сегмент. Внедорожник получил расширители колесных арок, боковые пороги и оригинальные диски. Под капотом JAC JS9 устано

Подготовка к российскому дебюту рамного внедорожника JAC JS9 идет полным ходом. Детали, включая технические характеристики и комплектации, пока не раскрыты. Премьера запланирована на осень, сообщают «Китайские автомобили».

JS9 создан на базе пикапа T9. Из демонстрационных слайдов стало известно, что длина кузова составит 5200 мм, ширина — 1965 мм, высота — 1920 мм. У внедорожника будет увеличенный дорожный просвет (210 мм у пикапа) и доработанная задняя подвеска.

Автомобиль отличается от пикапа типом кузова и обновленным дизайном. Решетка радиатора украшена черной сеткой в виде горизонтальных цепей, а не хромированными планками. Боковая часть выделена удлиненной дверью второго ряда и задней стойкой кузова с черной накладкой, отделяющей ее от крыши.

Задняя дверь багажника может быть разделена на две секции. Нижняя часть — откидной борт, верхняя — независимый стеклянный сегмент. Внедорожник получил расширители колесных арок, боковые пороги и оригинальные диски.

-2

Под капотом JAC JS9 установлен 2-литровый турбомотор мощностью 224 л.с. и крутящим моментом 390 Нм. Предполагается, что для внедорожника двигатель могут дефорсировать до 200 л.с. Коробка передач — 8-ступенчатый «автомат», вероятно, тот же, что и на T9.

Михаил Сизов