BMW M3 готовит сразу две версии: электромоторы и бензин, старт в 2027 году
BMW официально подтвердила: в 2027 году появятся сразу две версии M3 - электрическая и бензиновая. Мало кто знает, что обе модели выйдут одновременно и будут конкурировать между собой. Почему компания не спешит отказываться от ДВС, какие технологии внедряют и что это значит для рынка - объясняем подробно.
Фотография: 110km.ru
Для российских автолюбителей новость о запуске сразу двух новых BMW M3 - электрической и бензиновой - может стать настоящим поворотным моментом. В условиях, когда рынок активно меняется, а привычные моторы постепенно уступают место электродвигателям, решение BMW не отказываться от ДВС выглядит неожиданно и даже смело. Это не просто очередная премьера: речь идет о попытке сохранить выбор для тех, кто не готов расставаться с классическим звучанием и ощущениями от вождения.
Как сообщает Autonews, в 2027 году BMW представит сразу две версии M3. Электрическая модификация построена на новой платформе Neue Klasse, которая уже стала основой для ряда свежих моделей бренда. В основе - архитектура i3, но для M3 инженеры подготовили нечто особенное: четыре электромотора, по одному на каждое колесо, суммарной мощностью около 1000 л.с. Такой подход обещает не только впечатляющее ускорение, но и уникальную управляемость, которую ранее связывали только с бензиновыми спорткарами.
Прототип электрического M3 уже проходит масштабные испытания на дорогах. По словам руководителя отдела продаж BMW M Сильвии Нойбауэр, инженеры уделили особое внимание не только мощности, но и тому, чтобы автомобиль сохранил «связь» между водителем и дорогой. В компании уверяют: даже с электромоторами M3 останется настоящим драйверским автомобилем, где важна не только динамика, но и удовольствие от управления.
Бензиновая версия M3 тоже не осталась без внимания. Она получит новый дизайн в стиле Neue Klasse, но сохранит проверенную временем платформу CLAR, на которой базируется нынешняя 3 Series. Это значит, что поклонники классических BMW смогут выбрать привычный вариант, не жертвуя современным обликом и технологиями.
Чтобы убедить владельцев спортивных BMW попробовать электромобиль, компания организует специальные тест-драйвы. Каждый сможет лично оценить, как ведет себя электрический M3 на дороге, сравнить ощущения и сделать свой выбор. В BMW не скрывают: далеко не все фанаты марки готовы отказаться от ДВС, поэтому обе версии будут продаваться параллельно и позиционироваться как «близнецы» с разными техническими решениями, но единым духом бренда и схожей ценой.
Интересно, что в ближайшие 2,5 года подразделение BMW M планирует выпустить до 30 новых моделей, среди которых будет и электрический M3. Такой масштабный план говорит о серьезных намерениях компании занять лидирующие позиции в сегменте спортивных автомобилей нового поколения. Кстати, похожие перемены происходят и у других производителей: например, недавно на рынке появился гибридный внедорожник, который уже вызвал ажиотаж среди покупателей - подробнее о нем можно узнать в материале о новом гибриде Hongqi P567.
В итоге, решение BMW не делать ставку только на электромобили, а сохранить выбор между ДВС и электротягой, может стать примером для других брендов. Для российского рынка, где переход на электрокары идет не так быстро, это особенно актуально: покупатели смогут сами решить, что им ближе - традиционный бензиновый спорткар или ультрасовременный электромобиль с рекордной мощностью.
#BMW #BMW M3
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.