Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Собянин: Замоскворецкая линия метро получила еще 96 вагонов «Москва-2026»

Для работы на Замоскворецкой линии Московского метрополитена принято еще 96 вагонов серии «Москва-2026». Об этом мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в мессенджере «Макс». «Продолжаем обновление подвижного состава метро: для Замоскворецкой линии приняли еще 96 вагонов серии «Москва-2026». Теперь в парке этой линии 144 вагона новой серии – самых лучших и технологичных в мире метропоездов, которые производят в России», – написал Собянин. Он отметил, что в сравнении с вагонами типа «Номерной», которые до начала обновления полностью составляли парк Замоскворецкой линии метро, вместимость одного состава увеличена примерно на 10%, а двери стали шире на 32%. Также обновлен блок связи «пассажир – машинист», убраны металлические стыки между сиденьями, увеличена площадь остекления на поручнях входной группы, изменен вид камеры заднего вида и фар на голове состава – теперь это единая световая лента. «Салоны оснащены разъемами USB и Type-C для зарядки, информационными экранами, удобной наддверной нав
Фото: Максим Мишин, пресс-служба мэра и правительства Москвы
Фото: Максим Мишин, пресс-служба мэра и правительства Москвы

Для работы на Замоскворецкой линии Московского метрополитена принято еще 96 вагонов серии «Москва-2026». Об этом мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в мессенджере «Макс».

«Продолжаем обновление подвижного состава метро: для Замоскворецкой линии приняли еще 96 вагонов серии «Москва-2026». Теперь в парке этой линии 144 вагона новой серии – самых лучших и технологичных в мире метропоездов, которые производят в России», – написал Собянин.

Он отметил, что в сравнении с вагонами типа «Номерной», которые до начала обновления полностью составляли парк Замоскворецкой линии метро, вместимость одного состава увеличена примерно на 10%, а двери стали шире на 32%. Также обновлен блок связи «пассажир – машинист», убраны металлические стыки между сиденьями, увеличена площадь остекления на поручнях входной группы, изменен вид камеры заднего вида и фар на голове состава – теперь это единая световая лента.

«Салоны оснащены разъемами USB и Type-C для зарядки, информационными экранами, удобной наддверной навигацией и адаптивной подсветкой в зависимости от времени суток», – уточнил мэр.

По словам Собянина, все вагоны тщательно проверяются и проходят обкатку. Каждый поезд должен пройти не меньше 300 км без замечаний – только после этого он допускается к перевозке пассажиров. Это одни из самых строгих требований к безопасности в мире.

«С 2010 года доля современных поездов в столице выросла с 13 до 80%, а в 2030 году достигнет 90%. Ежегодно Московский метрополитен получает в среднем больше 300 российских вагонов. В 2026–2027 годы столичное метро получит свыше 700 вагонов, которые в том числе завершат скорое обновление Замоскворецкой линии», – добавил он.

Больше новостей АГН в MAX

Больше новостей АГН в Telegram