Несмотря на то, что подразделение Hyundai N уже громко заявило о себе электрическими версиями Ioniq 5 и Ioniq 6, в Австралии до сих пор можно купить классические «горячие» хэтчбеки i20 N и i30 N с ДВС. Более того, местный офис бренда прямо намекает, что перед окончательным уходом эти модели получат прощальные специальные исполнения. Иными словами, машины планируют «проводить с шумом», но поставить точку в истории N-хэтчбеков пока никто не собирается.
Читать на сайте: Hyundai Australia: i20 N останется до конца года, i30 N — дольше
Ситуация выглядит любопытно. i30 N выпускается с конца 2016 года и уже успел пережить обновления в 2020 и 2024 годах. Младший i20 N появился позже, в 2020-м, а небольшие доработки получил в 2025-м. В Европе обе модели сняли с продажи еще в 2024 году, однако австралийские дилеры продолжают предлагать их, хотя само производство уже завершено.
Менеджер по развитию продукта Hyundai Australia Тим Роджерс в беседе с CarExpert подтвердил, что поставки продолжаются: автомобили все еще приходят в страну. По его словам, i20 N будут завозить примерно до конца года, а i30 N задержится на рынке дольше. При этом ближе к «финалу» для каждой модели компания обещает подготовить сюрприз, который должен порадовать поклонников серии N. Роджерс подчеркивает, что это скорее «до свидания», а не окончательное прощание.
Ранее особых серий у i20 N не было, зато i30 N уже получал лимитированные варианты. В 2019 году выходила облегченная версия Project C, а в 2022-м производитель предложил максимально оснащенный Drive-N Limited Edition, тоже ограниченным тиражом. Что именно подготовят сейчас, пока не ясно. Возможно, речь пойдет лишь о декоре, а может, затронут шасси или настройки динамики. Подробности обещают раскрыть в ближайшие месяцы.
Если смотреть вперед, следующее поколение i20, судя по шпионским фото, будет заметно переработано. Ожидается Y-образная светодиодная оптика и более рубленый силуэт. Для версии N прогнозируют переход с нынешнего турбомотора 1,6 л на продвинутую гибридную систему, а вместе с этим, вероятнее всего, исчезнет и механическая коробка передач. Такая электрификация может одновременно дать прибавку в мощности, улучшить разгон и вписаться в ужесточающиеся нормы по выбросам. При этом i20 N способен стать гибридной альтернативой полностью электрическому Ioniq 3 N, о котором пока ходят слухи.
У возрастного i30, в свою очередь, замеченные прототипы в камуфляже намекают на третий рестайлинг, который может продлить жизненный цикл модели. Ожидаемый дебют называют ориентировочно 2027 годом, не исключено, что вместе с очередной топовой версией N. И этот «горячий» хэтчбек тоже, вероятнее всего, пойдет по пути гибрида, что даст ему шанс вернуться в Европу.
Популярные статьи:
Простой пользователь нашел в в телевизоре на Android TV пять функций, которые никто не показывает
Тестировщик объяснил, чем MAX хуже Telegram: только факты
В РФ уже штрафуют за перевозку бензина: за канистру грозит лишение прав
В автосервисе раскрыли, почему больше никто не сдает старые АКБ в магазины
Автомеханик раскрыл, какую машину купить: с ремнем ГРМ или цепью?
