Третья победа Кими Антонелли подряд вроде бы подтверждает силу Mercedes, но уик-энд в Майами дал понять: стартовое доминирование «серебряных стрел» уже не выглядит незыблемым. McLaren здесь оказался откровенно быстрым, и при чуть более точном расчете в основной гонке Ландо Норрис вполне мог уехать с этапа не просто с подиумом, а с первой победой в сезоне.
Читать на сайте: Уже в Майами McLaren был на 0,280 с/круг быстрее Mercedes, но Антонелли выиграл
Квалификация для британца сложилась неудачно, и причиной стала не нехватка скорости, а техническая ошибка в подходе к использованию ERS. Тем не менее, если трасса оставалась сухой, было логично ждать, что в гонке «папайя» будет опасна. Это подтвердил спринт: темп McLaren был лучшим в пелотоне, примерно на 0,280 секунды с круга быстрее Mercedes и почти на полсекунды быстрее Ferrari. При таком раскладе даже старт с P4 не выбивает из числа претендентов на победу.
Норрис именно так и начал основную гонку. Антонелли вновь неидеально тронулся, Ферстаппен допустил ошибку, и Ландо быстро поднялся в топ-3. На 6-м круге он прошел Кими, а на 13-м обогнал Леклера, аккуратно и без суеты прокладывая себе дорогу к лидерству. Темп был великолепный, впереди чистый воздух, позиция на трассе работала на него. Подвела только стратегия.
В тот момент инженеры и гонщики обсуждали одно: дождь, его вероятность и время прихода. Многие явно хотели тянуть первый отрезок на Medium, чтобы переждать и понять, насколько серьезной будет погода. Первым рискнул Mercedes и позвал Антонелли в боксы на 27-м круге, когда он уступал лидирующему Норрису 1,8 секунды. Решение было на грани, ведь Кими вернулся в трафик сразу за Ферстаппеном и Хэмилтоном и первый круг на Hard провел в грязном воздухе, почти наверняка потеряв несколько десятых позади Льюиса.
Но далее телеметрия объясняет всё. Во втором секторе Антонелли отыграл у Норриса около секунды, в третьем добавил еще примерно полсекунды. Норрис заехал кругом позже, да и его пит-стоп вышел чуть медленнее, 2,8 секунды, поэтому на выезде из боксов соперники оказались рядом. Только у Кими уже были прогретые Hard и лучший разгон, так что обгон получился достаточно простым. Чистый андеркат вернул Mercedes в лидеры.
Норрис держался в пределах двух секунд почти до финиша, но реального шанса на атаку не возникло. Антонелли даже жаловался на сложности при понижении передач, однако это не стало решающим. На втором отрезке на Hard Ландо проигрывал всего 0,079 секунды с круга, что прямо говорит: крупный пакет обновлений McLaren действительно сработал, и команда сделала заметный шаг вперед. По сути, один лишний круг и стал ценой победы в Майами.
И все же «папайя» уезжает довольной: двойной подиум и доказательство способности бороться за первое место дают команде мощный импульс, а нам напоминают, что впереди сезон, в котором интрига только разгорается.
Популярные статьи:
Простой пользователь нашел в в телевизоре на Android TV пять функций, которые никто не показывает
В РФ уже штрафуют за перевозку бензина: за канистру грозит лишение прав
В автосервисе раскрыли, почему больше никто не сдает старые АКБ в магазины
Шиномонтажник раскрыл, из-за чего на колесах начали откручиваться гайки: все причины
Автомеханик раскрыл, какую машину купить: с ремнем ГРМ или цепью?
