Всем привет, друзья, сегодня тюнингуем коробку DQ200.
Недавно наши коллеги из AGP Motorsport обратились к нам с предложением затюнить коробку DSG7 DQ200, которая стоит на автомобиле участвующем в кольцевых гонках.
Задача была проста и понятна, запилить в нее самоблок. Мы такое любим, так что сразу приступили к работе.
С кольцом и прочими гоночными дисциплинами все понятно, но нужна ли блокировка в гражданских авто? Давайте разбираться.
В первую очередь необходимо понять, что такое самоблокирующийся дифференциал или как его еще называют дифференциал повышенного трения.
Это механизм в трансмиссии автомобиля, который перераспределяет крутящий момент между колесами одной оси, частично или полностью блокируя дифференциал в разных ситуациях.
В чем его отличие от типового (свободного) дифференциала?
Обычный диф позволяет колесам одной оси вращаться с разной скоростью — это работает в поворотах, когда внешнее колесо проходит больший путь относительно внутреннего.
Однако если одно колесо теряет сцепление (попадает на лед, грязь или вывешивается) весь крутящий момент свободный дифференциал отправит именно на него и вы будете стоять и буксовать на месте.
В то время как дифференциал повышенного трения автоматически реагирует на разницу в вращения колес. Когда одно колесо начинает «шлифовать» диф частично или полностью блокируется, перераспределяя крутящий момент на колесо с большим сцеплением.
Таким образом мы видим ряд существенных плюсов таких как:
-Улучшенная проходимость;
-Улучшенная управляемость и устойчивость при разгоне, особенно на скользкой дороге;
-Улучшенная динамика при агрессивном вождении;
ВАЖНО!
В штатных условиях (обычная городская дорога с плавными поворотами) самоблокирующийся дифференциал работает как обычный (свободный) дифференциал.
Как известно у каждой медали две стороны, так что и недостатки в данном девайсе тоже присутствуют.
Что по минусам?
-Сам самоблок и его установка стоит ощутимых денег;
-Часто недорогие версии необслуживаемые;
-Могут ощущаться небольшие рывки при срабатывании блокировки;
-На серьезном бездорожье польза от него существенно снижается.
Мы постарались рассказать вам о блокировке в общих чертах, а уж ставить ее или нет это личный выбор каждого!
Наши контакты.
Телефон: +7 (991) 291-19-41;
Адрес: д. Апаринки вл. 3А.
#dsg7 #dq200 #akpp #rebuildakpp #ремонтакпп