AI-реверс-инжиниринг для авиации: партнёрство Novineer и AM Craft
Потребность в запасных частях, которые выпускаются ограниченными партиями или вовсе сняты с производства, всегда будет стимулировать спрос на аддитивные технологии. Пока вся мировая экономика не перейдёт на оборудование, которое обслуживается исключительно деталями, напечатанными по запросу, мы будем зависеть от систем, чьи компоненты исчезают из массового производства задолго до того, как сами системы выходят из строя.
Именно поэтому аэрокосмические поставщики так интересуются аддитивным производством. Самолёты часто остаются в эксплуатации значительно дольше запланированного изначально срока. Главное препятствие для применения AM в этом контексте — отсутствие цифровой документации на запасные части. Чертежей просто нет. Это создаёт спрос на инструменты реверс-инжиниринга, способные быстро превращать фотографии в CAD-модели. Именно на этом основано новое партнёрство между разработчиком генеративного дизайна Novineer и контрактным производителем AM Craft.
ПО и чертежи
Без специализированного ПО восстановить чертёж детали по физическому образцу, конечно, можно. Но это требует нескольких часов работы инженера со специальной подготовкой. Решение Novineer, которое получила AM Craft, называется NoviVision. Оно использует только фотографии со смартфона, сделанные сотрудниками без дополнительного обучения. По заявлению Novineer, конвертация изображений в редактируемые CAD-модели занимает около двух минут. Для компании AM Craft, выпустившей более 35 000 сертифицированных для полётов деталей, экономия времени на каждую из них — значительный фактор.
«Наличие запчастей — одна из самых persistent проблем для авиакомпаний и служб MRO. AM Craft создавалась для её решения — сочетая сертификацию EASA с той скоростью и гибкостью, которую традиционная цепочка поставок обеспечить не может. Наше партнёрство с Novineer расширяет эти возможности, — заявил Дидис Деюс, гендиректор AM Craft. — Интеграция NoviVision в наш рабочий процесс позволяет перейти от физической детали к сертифицированной замене быстрее, чем было возможно раньше, причём практически из любой точки мира».
Помимо прямого расширения доступа к реверс-инжинирингу, важно отметить, что Stratasys является партнёром и стратегическим инвестором AM Craft. В конце прошлого года Novineer объявил о собственном партнёрстве с Stratasys. Оно сосредоточено на интеграции симуляционной функции NoviPath с программным обеспечением GrabCAD Print Pro.
Теперь пользователь, подобный AM Craft, может восстановить файл детали на телефоне, загрузить его в GrabCAD и с помощью симуляции скорректировать процесс редактирования. Как объяснил в интервью гендиректор и сооснователь Novineer доктор Али Тамиджани, одним из главных пробелов на рынке была разработка симуляционного ПО, ориентированного именно на FDM-печать. NoviPath эту проблему решает.
Успех AI-решений для производства требует учёта специфических потребностей производителей. Пользователям AM нужны инструменты, которые выходят за рамки универсального подхода к отрасли со множеством внутренних подразделений. В ближайшие годы компаниям аддитивного производства будет особенно важно формировать партнёрства с разработчиками софта, решающими точный набор задач, актуальных именно для AM-индустрии.
Это открывает возможности и для вендоров ПО, и для OEM-производителей, и для контрактных производителей. Но это также означает, что для реального использования AI в своих экосистемах AM-компаниям придётся вернуться к чертёжной доске ещё на несколько лет. Капитальные затраты на такие проекты ещё больше усилят позиции тех фирм, которые имеют опыт как в формировании партнёрств, так и в привлечении государственного финансирования.
Применение в России и СНГ
Для российского рынка реверс-инжиниринг на базе AI-решений — одна из самых востребованных задач. В авиастроении, судостроении и энергетике остро стоит проблема восстановления документации на импортные узлы и агрегаты, снятые с производства. Интеграция фотограмметрии со смартфона в CAD-среду позволяет существенно снизить порог входа: теперь не требуется дорогое 3D-сканирующее оборудование и узкопрофильные специалисты. Развитие собственных отечественных AI-моделей или адаптация западных подходов к локальным стандартам сертификации (включая требования авиационных властей) — перспективное направление для российских разработчиков ПО и предприятий машиностроения.