Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Четвёртая педаль

Hyundai представила систему Pleos Connect: ИИ и физические кнопки

Hyundai Motor Group анонсировала новое поколение мультимедийной системы Pleos Connect, которая объединяет сенсорные экраны, физические клавиши управления и встроенный искусственный интеллект. Дебют платформы состоится в ближайшие месяцы на новом седане Grandeur, эксклюзивном для южнокорейского рынка. Затем Pleos Connect появится на Hyundai Ioniq 3 в конце 2026 года. В перспективе система станет стандартной для всех автомобилей под марками Hyundai и Kia. Разработчики намеренно сохранили физические клавиши для управления мультимедиа и климатической установкой. В официальном пресс-релизе компания особо подчёркивает этот момент: кнопки на руле и под центральным экраном позволяют управлять ключевыми функциями, не отвлекаясь на тачскрин. Это решение выглядит осознанной реакцией на критику со стороны водителей: в последние годы многие производители убирали физические органы управления ради «современного вида» кабины. Pleos Connect возвращает прагматичный баланс между сенсорным и кнопочным упр
Оглавление

Hyundai Motor Group анонсировала новое поколение мультимедийной системы Pleos Connect, которая объединяет сенсорные экраны, физические клавиши управления и встроенный искусственный интеллект. Дебют платформы состоится в ближайшие месяцы на новом седане Grandeur, эксклюзивном для южнокорейского рынка.

Затем Pleos Connect появится на Hyundai Ioniq 3 в конце 2026 года. В перспективе система станет стандартной для всех автомобилей под марками Hyundai и Kia.

Физические кнопки вернулись

Разработчики намеренно сохранили физические клавиши для управления мультимедиа и климатической установкой. В официальном пресс-релизе компания особо подчёркивает этот момент: кнопки на руле и под центральным экраном позволяют управлять ключевыми функциями, не отвлекаясь на тачскрин.

-2

Это решение выглядит осознанной реакцией на критику со стороны водителей: в последние годы многие производители убирали физические органы управления ради «современного вида» кабины. Pleos Connect возвращает прагматичный баланс между сенсорным и кнопочным управлением.

-3

Центральное место в интерфейсе занимает большой дисплей, дополненный вторым экраном. Компоновка обеспечивает удобный доступ к навигации, медиа и настройкам автомобиля без перегруженности меню.

Искусственный интеллект Gleo AI

Сердцем системы стал голосовой ИИ-ассистент Gleo AI, созданный на базе языковой модели. Он понимает естественную речь, обрабатывает команды для навигации и управления функциями автомобиля, а также может отвечать на вопросы пользователя в режиме диалога.

-4

«Gleo AI — это интеллектуальный агент, который ведёт непринуждённый разговор, как попутчик на переднем сиденье, понимая намерения пользователя и принимая контекстуально обоснованные решения», — пояснил Чонхо Ли, руководитель группы Gleo AI в компании 42dot.

-5

Система также поддерживает жестовое управление. Разработчики признают, что точность распознавания жестов зависит от правильного положения руки и состояния датчиков, поэтому эта функция пока играет вспомогательную роль.

Открытый рынок приложений

Pleos Connect будет работать с открытым магазином приложений, что позволит устанавливать сторонний контент прямо в автомобиле. Этот шаг соответствует курсу компании на создание Software-Defined Vehicles — машин, где большинство функций управляется через программное обеспечение.

-6

«Pleos Connect — система нового поколения, которая предлагает водителю расширенный опыт благодаря объединению мобильной платформы с передовым ИИ», — заявил Чонвон Ли, старший вице-президент Hyundai Motor Group.

-7

Запуск Pleos Connect станет важным шагом для Hyundai в сторону цифровизации своих автомобилей. Насколько водители оценят ИИ-ассистента и жестовое управление — покажет время и отзывы первых покупателей нового Grandeur.