Ну что, господа, боязно Вам от текущих изменений? ))))
Я вот уже слегка заколебался. Ну ладно реестр экспедиторов, ну ладно, что об колено рынок ломают… Но вот «юмора» от заказчиков перевозок в виде: «Забирай свои игрушки, забери ты свой горшок (P.S. поменял)! Ты мне больше не дружок, потому что не в реестре экспедиторов, даже когда речь именно о перевозчике и о перевозках», вот этого как-то не ожидал… Вообще «юмора» от заказчиков перевозки ранее сентября не ожидал. А в сентябре 2026 года, видимо, «Жванецкий» «отдыхать будет» на фоне то, что начнется.
Ну да ладно. Сегодня не об этом.
Все, кто хоть как-то помнят сомнительные 90-е, помнят «страшилки».
Ну так вот ловите серию современных «страшилок» в логистике.
Думали ли Вы о том, что электронная накладная, это не только цифровизация, но и отличный докладчик («не только 6 килограмм диетического мяса, но и мех»).
С электронной транспортной накладной все сильно прозрачно становится. На столько сильно, что теперь даже смело грузоотправителя или экспедитора штрафовать можно.
В чем тут нюанс?
Нюанс в том, что запросы на предоставление объяснений по факту перегруза заказчику перевозки приходят ТОЛЬКО, если перевозчик был пойман на стационарных или передвижных весах (не на автоматических - АПВГК). А там и штрафом по п. 10 ст. 12.12.1 КоАП РФ закончиться может.
Цитирую:
10. Превышение допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства, либо массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, либо допустимых габаритов транспортного средства, либо габаритов, указанных в специальном разрешении, юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществившими погрузку груза в транспортное средство, - влечет наложение административного штрафа на индивидуальных предпринимателей в размере от ста двадцати тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - от трехсот семидесяти пяти тысяч до шестисот тысяч рублей.
Обратите внимание, что штраф именно за погрузку.
Так вот, чаша сия минует пока АПВГК (автоматические весы), потому что соответствующие отделения Ространснадзора перегружены, да и транспортную накладную или договоры перевозки надо запрашивать у перевозчика, чтобы только тогда понять кого штрафовать. То есть на практике за автоматику ответственного за погрузку не наказывают.
Как думаете, с электронной транспортной накладной ответственного за погрузку проще будет ловить? Ответ знаете и без меня.
Что же это значит?
1) Не надо перегружать
2) Надо правильно груз размещать
3) Надо любить и ценить перевозчика, очень просить, чтобы он не догружал
4) И… переложить на кого-то ответственность за погрузку, а еще в договоре написать, что ответственный за все заплатить, если его перегрузят!
Имейте ввиду, что в электронный накладных есть прям «титул» того, кто погружает. Обычно это грузоотправитель.
А теперь немного «успокоительного на ночь». Не думаю, что это полноценно раньше конца 2027 заработает. Сильно много отладок государству сделать надо.
Богатого Вам дня!
P.S. Надеюсь, читаете эту статью не перед сном.
P.P.S. А если мы Вам не дописали этот пункт или надо написать, пишите.