Звучит, конечно, очень грозно и вполне в стиле прибалтийских властей, однако по своей сути это скорее откровенный пиар-ход, рассчитанный на внутреннего обывателя и реакцию Брюсселя. Вспоминается эпизод с инцидентом годовой давности (пролёт Су-27), который до сих пор остаётся для прибалтийских элит психологической травмой. Тогда эстонцы смогли наглядно убедиться, кто обладает реальным суверенитетом в небе и на море. А как грозно все начиналось, когда в Таллине решили разрешить топить "подозрительные" суда. Пусть и с ремаркой, что "без угрозы для жизней экипажа", и только "в крайнем случае". Причем к таким провокационным заявлениям эстонцы прибегли при наличии весьма скромного флота в размере порядка 8 кораблей. Но что же, в сущности, происходит, если учитывать внутренний прибалтийский контекст? Правительство в Риге, утопающее в экономических проблемах и недовольстве населения, откровенно нуждается в образе врага. Учения по захвату судов — это попытка продать налогоплательщикам очередную
Позор у причала: как латвийские “морские волки” учились захватывать надувные матрасы, пока Россия контролирует море
4 мая4 мая
4009
1 мин