Житель Санкт-Петербурга Сергей Никифоров превратил переднеприводный универсал Lada Vesta SW Cross в полноприводный гибрид. Под капотом у автомобиля двигатель 1.8 Evo мощностью 122 л.с. и китайский вариатор. Мужчина установил сзади Vesta электромотор от Nissan Leaf мощностью 110 л.с. (250 Н·м).
Как уточняет «Авторевю», тяговый аккумулятор напряжением 400 вольт и ёмкостью 8,7 кВт·ч использован от гибридной версии кроссовера Mercedes-Benz GLE, а приводы задних колес — от автомобиля марки smart.
Для синхронизации работы двух двигателей энтузиаст разработал специальный блок управления. Система следит за скоростью вращения колес так, что если задние крутятся на 15% быстрее передних, то отдача электромотора снижается.
Тесты показали, что разгон до 100 км/ч у такой Lada Vesta занимает всего 6,7 секунды — почти вдвое быстрее стандартной Vesta (12,7 секунды). В режиме электротяги машина способна проехать до 40 км без запуска бензинового двигателя.
Юрий Зубко