Всех категорически приветствую!
Сегодня я хотел поделиться красотой, которую не все себе могут позволить по ряду причин, но которая мало кого оставляет равнодушной. Кому-то это очень сильно нравится, а кто-то возмущается, вплоть до мнения, зачем так портить автомобиль.
Поговорим за редкие и необычные цвета наших и чужих автомобилей на примере работ, выполненных маляром нашей студии кузовного ремонта…
Начну с Audi перекрашенной в эффектный RS цвет
Как правило, в рамках серийного производства производители не работают с такими цветами, по этой причине обладание таким необычным цветом встанет владельцу в очень немалую сумму. Но даже не это основная проблема, если есть деньги. Не меньше трудностей доставляет поиск маляра, который не просто возьмется за такую работу, но и сделает ее качественно. Тут важны очень многие аспекты, которые в обычной работе с пулевизатором не имеют значения.Некоторые из них:
— Основа в виде подложки разного типа.
— Качество уровня подготовки поверхности.
— Фирменный инструмент для нанесения с правильным переносом материала на поверхность.
— Профессиональные условия нанесения материала, выдержка между слоями, температурный режим, количество слоев.
Кадиллак перекрашенный под матовый лак.
Предположим, вы нашли того самого, выбрали цвет и отдали своего любимца в работу. Теперь важно понимать, какой объем работ предстоит проделать, чтобы вы получили свой эксклюзив. Тут потребуется не только окрас всех наружных деталей, но и скрытых поверхностей, проемов дверей и, возможно, подкапотного пространства. В том числе по этой причине стоимость такого окраса значительно дороже обычного.
Следующим этапом, вытекающим из предыдущего, будет полный разбор автомобиля, ведь вы не допускаете мысли, что где-то можно обклеить молдинг или бархотку. А это еще дополнительные часы на работу арматурщика.
Субару перекрашена в candy
Далее у нас есть два пути развития ситуации:
— Подготовка поверхности методом матирования — это способ проще и дешевле, но надо отдавать себе отчет, что под прибор тут не покрасишь.
— Подготовка поверхности со снятием старого заводского покрытия до металла. Остановившись на этом способе, вы нагружаете студию дополнительными работами и расходными материалами, следовательно, это еще больше отражается на итоговой стоимости проекта.
Настал тот момент, когда маляр, подготовив поверхности к окрасу, занес или закатил объект в камеру. Теперь только его опыт, оборудование и твердая рука позволят получить желаемый результат. Ведь окрас в такие сложные многослойные цвета с дополнительными эффектами не прощают ошибок и могут превратить заработок с работ в сплошные убытки.
БМВ перекрашенный под матовый лак
БМВ перекрашенный под матовый лак
Для хорошего конечного результата важно правильно выбрать и нанести подложку. Это начало пути работы с автомобилем в камере, опыт и ясный взор решают, что выйдет в итоге из-под пульверизатора после долгой работы с кузовом. Если все указанные выше аспекты были соблюдены, то по окончанию работ заказчик получит свой автомобиль в эксклюзивном цвете и сможет радовать не только себя, но и окружающих, которые разделяют его точку зрения на эстетическую составляющую автомобиля.
БМВ перекрашена в candy
Теперь вы знаете к кому обратиться если вы решили добавить своему автомобилю эксклюзивности.
Всех категорически приветствую!
Сегодня я хотел поделиться красотой, которую не все себе могут позволить по ряду причин, но которая мало кого оставляет равнодушной. Кому-то это очень сильно нравится, а кто-то возмущается, вплоть до мнения, зачем так портить автомобиль.
Поговорим за редкие и необычные цвета наших и чужих автомобилей на примере работ, выполненных маляром нашей студии кузовного ремонта…
Начну с Audi перекрашенной в эффектный RS цвет
Как правило, в рамках серийного производства производители не работают с такими цветами, по этой причине обладание таким необычным цветом встанет владельцу в очень немалую сумму. Но даже не это основная проблема, если есть деньги. Не меньше трудностей доставляет поиск маляра, который не просто возьмется за такую работу, но и сделает ее качественно. Тут важны очень многие аспекты, которые в обычной работе с пулевизатором не имеют значения.Некоторые из них:
— Основа в виде подложки разного типа.
— Качество уровня подготовки поверхности.
— Фирменный инструмент для нанесения с правильным переносом материала на поверхность.
— Профессиональные условия нанесения материала, выдержка между слоями, температурный режим, количество слоев.
Кадиллак перекрашенный под матовый лак.
Предположим, вы нашли того самого, выбрали цвет и отдали своего любимца в работу. Теперь важно понимать, какой объем работ предстоит проделать, чтобы вы получили свой эксклюзив. Тут потребуется не только окрас всех наружных деталей, но и скрытых поверхностей, проемов дверей и, возможно, подкапотного пространства. В том числе по этой причине стоимость такого окраса значительно дороже обычного.
Следующим этапом, вытекающим из предыдущего, будет полный разбор автомобиля, ведь вы не допускаете мысли, что где-то можно обклеить молдинг или бархотку. А это еще дополнительные часы на работу арматурщика.
Субару перекрашена в candy
Далее у нас есть два пути развития ситуации:
— Подготовка поверхности методом матирования — это способ проще и дешевле, но надо отдавать себе отчет, что под прибор тут не покрасишь.
— Подготовка поверхности со снятием старого заводского покрытия до металла. Остановившись на этом способе, вы нагружаете студию дополнительными работами и расходными материалами, следовательно, это еще больше отражается на итоговой стоимости проекта.
Настал тот момент, когда маляр, подготовив поверхности к окрасу, занес или закатил объект в камеру. Теперь только его опыт, оборудование и твердая рука позволят получить желаемый результат. Ведь окрас в такие сложные многослойные цвета с дополнительными эффектами не прощают ошибок и могут превратить заработок с работ в сплошные убытки.
БМВ перекрашенный под матовый лак
БМВ перекрашенный под матовый лак
Для хорошего конечного результата важно правильно выбрать и нанести подложку. Это начало пути работы с автомобилем в камере, опыт и ясный взор решают, что выйдет в итоге из-под пульверизатора после долгой работы с кузовом. Если все указанные выше аспекты были соблюдены, то по окончанию работ заказчик получит свой автомобиль в эксклюзивном цвете и сможет радовать не только себя, но и окружающих, которые разделяют его точку зрения на эстетическую составляющую автомобиля.
БМВ перекрашена в candy
Теперь вы знаете к кому обратиться если вы решили добавить своему автомобилю эксклюзивности.