Когда-то именно Renault Duster фактически открыл для Индии нишу кроссоверов длиной около 4,2-4,5 метра. Однако по-настоящему правила игры в этом сегменте установила Hyundai Creta 2027. С момента старта продаж модель из года в год держится в числе самых популярных SUV страны и, по сути, стала ориентиром для конкурентов.
Читать на сайте: Hyundai тестирует Creta III в Индии: платформа K3 и дебют к Дивали-2026
Теперь корейцы готовят Creta следующей генерации. Тестовые прототипы уже не раз попадались на дорогах Индии, а значит проект перешел от разговоров к реальным испытаниям. Как и будущий Kia Seltos, новый кроссовер, по ожиданиям, переедет на обновленную платформу Hyundai-Kia K3. Официальных сроков производитель не называет, но в профильной среде все чаще звучит период около 2027 года.
Пока же поклонникам остается изучать не только шпионские кадры, но и рендеры. Художник-визуализатор Пратьюш Роут показал, каким может быть третье поколение Creta, опираясь на свежие фото замаскированного автомобиля. Известно, что этот прототип катается на тестах с января 2026 года, и сама архитектура K3 намекает на слегка подросшие габариты. По снимкам видно и другое: дизайн стал более выверенным и взрослым.
На визуализациях заметны пиксельные светодиодные ДХО в духе Ioniq, расположенные сверху, а основной свет вынесен ниже. На капоте остается классический логотип Hyundai, а под ним добавлен подсвеченный знак из четырех точек. Также просматривается капот типа clamshell, окрашенные в цвет кузова элементы бампера, как у нынешней Creta N Line, и контрастные черные вставки. В верхней части решетки предусмотрен порт зарядки, снизу установлены аэродинамические створки, а черные накладки арок придают кузову более брутальный вид.
По данным шпионов, кроссоверу могут достаться 19-дюймовые легкосплавные диски, как у Tata Sierra, а лобовое стекло сделано более вертикальным, чтобы добавить воздуха в салоне. На рендерах присутствуют утопленные ручки дверей, массивные зеркала с камерами кругового обзора и широкие задние “плечи”. Внутри ожидают либо пару экранов по 12,3 дюйма, либо тройной 30-дюймовый Trinity Display с отдельным 5-дюймовым блоком климата, как у Syros и Seltos. Фото также подтвердили наличие электрического “boss mode”, а в списке опций называют вентиляцию и электропривод передних кресел, двухзонный климат, вентиляцию заднего ряда, электропривод багажника, ADAS 2 уровня, панорамную крышу, акустику Bose, зеркало с автозатемнением, видеорегистратор, цифровой ключ и стеклоподъемники с режимом “в одно касание” вверх и вниз.
По технике ожидаются те же три 1,5-литровых четырехцилиндровых мотора: атмосферный бензин, турбобензин и турбодизель. Параллельно ведется разработка самозаряжающегося гибрида, который, предположительно, будет построен на базе нынешнего атмосферника 1,5. Запуск модели ждут к Дивали 2026 года либо в начале 2027-го, а более точные данные, как обычно, должны появиться в ближайшие месяцы.
Популярные статьи:
Простой пользователь нашел в в телевизоре на Android TV пять функций, которые никто не показывает
Перекуп объяснил, почему хитрые водители покупают новые Lada только в Тольятти
В РФ уже штрафуют за перевозку бензина: за канистру грозит лишение прав
В автосервисе раскрыли, почему больше никто не сдает старые АКБ в магазины
Шиномонтажник раскрыл, из-за чего на колесах начали откручиваться гайки: все причины
