Китайские марки продолжают активно переименовывать на российском рынке. «АГР Холдинг» совместно с китайским партнёром Defetoo уже запустили три новых бренда — Tenet, Tenet Plus и Jeland. При этом, кроме организации производства на территории России, в техническом плане в китайские аналоги не вносятся практически никакие изменения. Главное отличие — переклеенные шильдики. Очередной китайский бренд подвергнется подобной процедуре в ближайшее время. Exeed (который также входит в концерн Chery) постепенно превратится в Esteo.
О конкретных моделях, на которых вместо Exeed появится шильдик Esteo, пока не сообщается, но ещё в феврале в реестр ОТТС внесли три модели Esteo с заводскими кодами 33T, 51M и 41T. Скорее всего, за этими обозначениями скрываются кроссоверы Exeed LX, TXL и RX соответственно. Следом в Роспатент поступили заявки на регистрацию товарных знаков Esteo RX и Esteo MX. С Exeed RX всё понятно, а вот что такое Esteo MX — пока загадка. Возможно, этим автомобилем может оказаться гибридный Exlantix ET.
Производство машин под новым брендом Esteo организуют на предприятиях холдинга АГР, хотя конкретные площадки пока не названы. Исходя из опыта вывода на российский рынок других марок, можно ожидать, что «АГР Холдинг» и Defetoo поделятся более подробной информацией о премиальной линейке Esteo в ближайшие месяцы.
Зачем концерн Chery так методично переименовывает все свои марки на российском рынке, остается загадкой. По одной из версий, это попытка уйти от вторичных санкций на европейском и американском рынках. С другой стороны, кажется, эти санкции для китайских компаний уже становятся чем-то эфемерным. Есть, например, бренд Haval, который и в Китае, и в России продается под оригинальным названием, собирает свои автомобили уже довольно давно на территории России и никаких попыток придумать новые названия своим моделям не делает...